Um protesto de estacionamento de Coretown: assento no palco dos inquilinos para protestar contra os danos ao estacionamento para fazer o caminho de Adus

Enfrentando seus lugares de estacionamento para criar moradias adicionais, um grupo de inquilinos em um prédio de 22 unidades em Coretown iniciou um protesto ocupando sua própria garagem.

O proprietário do prédio da 5th Street e Kingsley Drive Corner planejou remover uma série de espaços de estacionamento usados ​​pelos inquilinos de longo prazo e convertê -los em cinco unidades residenciais acessórias. Existem bênçãos de funcionários do governo estatal e urbano na transformação.

No entanto, não satisfaz os inquilinos que dizem que uma vaga de estacionamento reservada em Coretown é mais do que um luxo – isso é um requisito.

O morador de Coretown, Biswas Jong, diz: “As pessoas não estão encontrando os pontos aqui depois do anoitecer … conheço pessoas que têm famílias que podem salvar as manchas para elas”, “se você não puder fazer você, precisa estar pronto para um ingresso”.

De acordo com o projeto de lei 1211 do Senado no ano passado, as agências locais não precisam substituir as vagas de estacionamento para inquilinos se os locais forem quebrados para criar unidades habitacionais acessórias por proprietários e gerentes de propriedades. De acordo com a seção de habitação e desenvolvimento comunitário da Califórnia, as ADUs são secundárias, pequenas casas são projetadas para criar moradias mais acessíveis em regiões de alta densidade.

“Tínhamos muitas propriedades multifamiliares, sempre que foram projetadas, o espaço extra que eles não precisavam recorrer à habitação”, disse a ex -sen Nancy Skina, que compôs o projeto, ao Comitê Permanente de Comunicações de Comunicação e Desenvolvimento Comunitário no ano passado. “Há uma oportunidade de explorar esse lugar com a ADU”.

No entanto, alguns moradores do prédio de apartamentos do Corotown estão protestando contra a ADU proposta, dizendo que ele removerá os lugares de estacionamento, o que é importante, não é baixo.

Um grupo de casas no prédio está sentado em uma longa mesa de plástico branco e ocupando alguns lugares de estacionamento e mostrando oposição ao plano sobre protestar em uma longa mesa de plástico branco. Desde que os notificando pela Organização de Gerenciamento de Construção, North Oak Property Management, eles protestam há três semanas que seus locais de longa data serão convertidos em cinco novas unidades residenciais.

“Tecnicamente, encontramos licenças on -line on -line”, disse Megan Thomas Bradner, que mora neste edifício há mais de uma década. “Eles realmente não nos informaram sobre a construção … o que dizia é: ‘Você não tem estacionamento hoje.’ “

A construção começará em 25 de agosto e deve terminar em junho de 2026, mas os protestos parecem ter adiado o cronograma.

Nas últimas semanas de Hollywood e Coretown, os inquilinos foram removidos em suas unidades de garagem ou armazenamento para criar lugares para ADUs nas últimas semanas Relatório da NBCO

Tanto Hollywood quanto Coretown são notórios por falta de problemas de estacionamento e crime noturno, que estão perdendo a vaga de estacionamento indicada, que pode criar problemas adicionais para os inquilinos antigos e novos.

Devido à esmagadora ansiedade de proteção noturna e um horário de trabalho freelancer imprevisível, outro morador do prédio de Kingsley Drive, Vanessa Lua, disse que era especialmente um local de estacionamento quando decidiu alugar um prédio.

“Era um pouco mais caro que o estacionamento, mas eu tinha que ter um lugar”, disse Lua. “Tem um contrato, está em um acordo … você sempre se sente protegido por palavras” “

Para idosos ou deficientes residentes de Coretown, a falta de estacionamento pode forçá -los a sair, disse Jung.

Jung disse: “Há avó que não pode dar a volta se seus carros não estiverem perto da porta”. “Precisamos de mais casas, mas por que as pessoas perdem suas necessidades para novas casas?”

Um jovem brincou com uma bola de futebol ao lado de uma garagem que foi convertida no Narmandi dos 450 dos 450 para Adus. Uma ordem para interromper o trabalho interrompeu o projeto, observando que funcionando sem permissão adequada.

(Jenoro Molina/Los Angeles Times)

Bradner e outros vizinhos se transformaram em outros locais de estacionamento durante a noite, como a Normandia Avenue, onde um pedido de parada parou um ADUs em um ADU, o que tornou o espaço de estacionamento praticamente impuro, disse ele.

O proprietário do edifício, Mark Nasab, disse ao Times que, desde o estabelecimento do projeto, a lei da cidade e do estado consentiu totalmente. Ele disse que, quando reconheceu a frustração de seus inquilinos, a necessidade de moradias adicionais na cidade justificaram a transformação do espaço de estacionamento.

Nasab disse: “Concordamos que a lei está fazendo tudo o que nos permite fazer e fomos autorizados a fazê -lo de acordo com a lei”, disse Nasab. “Eu conheço os inquilinos, eles podem pensar que pode ser difícil para eles, mas na região concentrada, a cidade permite e eles precisam, eles o incentivamO ”

A equipe de inquilinos enviou cartas ao Departamento de Planejamento da Cidade de Los Angeles e outras agências, disse -se, membro do Conselho da Cidade de Los Angeles, mas onde quer que fossem ordenados, foram enviados para qualquer outro benefício, disse Lorin Sale, um morador do prédio.

O Hot Times disse ao The Times em uma declaração por escrito que ele não apoiava a lei que permitiu essa mudança sem a contribuição local.

“A conversão de vagas de estacionamento como um projeto de 501 s kingsley em adus é um problema importante: decidiu decidir sobre Sacramento sem uma contribuição local”, disse Hot. “Os governos locais estão melhor equipados e projetados para trabalhar diretamente com a comunidade”.

Os inquilinos também chegaram ao sindicato de Los Angeles, uma empresa que aconselhou os direitos dos inquilinos e moradias acessíveis.

Uma ordem para parar de trabalhar para parar a garagem convertendo a garagem em um prédio de apartamentos em Narmandi 450, em Coretown.

(Jenoro Molina/Los Angeles Times)

“A aplicação de depende de nós (inquilinos), é por isso que temos essa associação de inquilinos para combater o assédio, lutar contra a construção ilegal, lutar contra violações do código, lutar por nossa residência e combater mudanças ilegais em nosso acordo de arrendamento”.

Um porta -voz da North Oak Property Management Company provou que a empresa aprovada pelo Departamento de Construção e Segurança do Departamento de Los Angeles tem uma licença de construção em abril, oferecem cada vaga de estacionamento por US $ 200 e um “plano de casa contratado” aprovado em junho.

O plano de habitat do inquilino conseguiu o plano, mas parecia vazio. Os inquilinos também disseram que 200 dólares em crédito não diminuirão as tarifas de contrato a longo prazo, sujeitas ao seu aumento mais acentuado no futuro.

Um porta -voz do Departamento de Habitação de Los Angeles disse que o proprietário da agência foi acusado de três assédio no endereço do prédio de apartamentos e era necessário um plano de inquilino acolhedor para reduzir o impacto da construção antes de iniciar.

“A propriedade pode converter legalmente lugares de estacionamento em ADO”, disse o porta -voz de Lahade. “Mas se os espaços de estacionamento fizerem parte do contrato de arrendamento para os inquilinos, é igual à redução de serviços e, como resultado, o aluguel para os inquilinos diminuirá”.

Nasab disse que a situação pode “decepcionar” para os inquilinos, mas ele acredita que a decisão de converter lugares melhorará o déficit habitacional.

Nasab disse: “Estamos tentando ajudar o déficit habitacional da cidade de Los Angeles e estamos seguindo a lei e espero que os inquilinos façam o mesmo”, disse Nasab. “Isso vai fornecer mais moradias. … Este é o estado, é por isso que eles passaram pela lei”.

A equipe de inquilinos exigiu compensação por crédito de aluguel por serviços públicos que reduziram durante a construção da ADU, para acomodar o consentimento legal, acomodação para serviços de água, eletricidade e Internet e uma garantia adicional de proteção para encerrar seu protesto. Alguns inquilinos consideraram a mudança se a mudança for absolutamente.

“No final, a maneira como a lei é agora, estamos apenas chutando um pouco a estrada”, disse Raymond, inquilino do prédio. “Meu contrato é claramente apenas uma folha de papel, não apenas uma folha de papel, não faz isso … Eu pensei que meu contrato era algo que me garantiu.”

Tennant Tom Skyals (42) protesta à possível transformação da garagem.

(Jenoro Molina/Los Angeles Times)

O morador de 30 anos, Tom Skyles, que leva sua esposa ao hospital em fases, disse que era um momento inevitável para perder privilégios garantidos para entender a situação dos sem-teto.

“Veja, cara, eu quero acomodações mais acessíveis para as pessoas, todos nós fazemos … mas são apenas os proprietários que tentam ganhar dinheiro”, disse Skyals. “Este não é hora de uma grande mudança na minha vida.”