Testei o Wi-Fi do Starlink na United na United. Finalmente, temos internet de verdade no céu

A United Airlines agora começou a oferecer voos StarLink Os Estados Unidos e os voos internacionais no Canadá e no México têm Wi-Fi na cobertura.
Tudo começou hoje com uma viagem que transportou um avião carregado para jornalistas de Chicago a Millwaki e voltou em um avião de demonstração. Arrumei minha mala e segui em direção a Windy City, se o Wi-Fi via satélite oferecesse alguma distinção para saber primeiro.
Numa época em que nossos telefones e smartwatches têm opções de conexão via satélite – quando estamos longe do alcance de um sinal de celular, nossa reação urgente ajuda a alcançar ou enviar mensagens de texto – proporcionando uma conveniência de upgrade para os viajantes Starlink e United. Além do mais, estamos obtendo Wi-Fi de voo com a velocidade e a conexão que competem em casa ou no escritório.
A Air Travel apresenta uma camisinha: se você precisa de Wi-Fi no ar e ele não funciona, você cozinhou. Nenhum hotspot de cafeteria ou nenhuma ação para reiniciar o roteador da sua casa. O Wi-Fi durante o voo melhorou durante anos, mas ainda parece arriscado se ainda funcionará bem ou se funcionará. E você não pode descobri-lo até que já esteja no ar.
O avião em que viajei não é o primeiro da United Aircraft transportando equipamento Wi-Fi via satélite em Sterlink. A UNITED começou a classificar muitos de seus jatos regionais Embragers E175 em março, após a assinatura de um acordo com o corpo principal da Starlink, SpaceX, no ano passado. Embora seja a aeronave inaugural da United Mainline, a Hawaiian Airlines deu o salto no final do ano passado, quando equipou seus aviões Airbus com tecnologia.
Boeing 737-800 I começou a pé de Houston a Fort Ludderle e entrou em serviço ativo em 15 de outubro. Nos próximos meses, a antena United Starlink deverá classificar os aviões Boeing 737-800 em cerca de 15 linhas originais por mês.
Starlink Wi-Fi está sendo oferecido gratuitamente para membros do United United Milezplus. As opções de Wi-Fi padrão custam 8 8 8 ou 1.600 milhas ou US $ 10 para todos os demais membros. As assinaturas para viajantes frequentes começam em US$ 49 (ou 7.500 milhas) por mês.
O Wi-Fi a bordo abrange todas as experiências
Acredite, eu gostaria de falar sobre velocidade e largura de banda, e uma conexão excelente pode significar algo que pode funcionar ou entreter no ar. Porém, passa a conectar todos e muitas vezes essa experiência dá certo.
Um dia antes do meu demore, de Seattle para Chicago, meu voo, o Wi-Fi padrão da United demorou cerca de uma hora para se conectar a qualquer um dos meus dispositivos. (Usando vários fornecedores de Internet dependendo da United Airlines e regiões operacionais e este voo foi conectado pelos fornecedores de Internet via satélite)) Depois que a página do menu original foi carregada, não houve conexão de rede com um erro ao selecionar “Entrar” e “Mensagens gratuitas”.
Passei um tempo no meu trabalho, mas o mais importante, foi incrivelmente decepcionante. Muitos de nós esperamos focar em um vôo para concluir as coisas sem interrupção e mais decepção é que queremos adicionar nossa experiência de experiência em aeronaves.
Esta é a primeira linha original da aeronave 737-800 equipada com Wi-Fi Starlink em voo.
Duas experiências aconteceram quando eu estava em um avião decorado com Starlink. Primeiro, ele opera portão a portão, para que você possa se conectar ao seu telefone ou tablet (os laptops ainda precisam ser mantidos afastados durante a decolagem) enquanto você se acomoda em seu assento. Depois que pousamos e estávamos pegando táxi de volta ao portão, esqueci que ainda estava conectado via sterlink.
Enquanto eu tiver o celular, o dinheiro Wheels-Down é o momento de desligar o modo avião e adotar a conexão familiar do celular local.
Em segundo lugar, algumas etapas de login que tive que seguir não eram mais rigorosas do que ir ao Café Público ou à rede Wi-Fi do Hotel. Depois de conectar-se à rede United Wi-Fi, uma janela do portal foi aberta com um trio de telas explicando o quão bom é o novo serviço (você pode ignorá-lo) e minha conta e senha United Milejplus.
O processo de login no Serviço Sternlink envolve algum marketing que você pode ignorar (não apenas após o anúncio posterior).
Ah, e há um anúncio em vídeo, que dura 15 segundos ou menos. (Se você está lendo até agora e se perguntando: “Espere, não pode ser de graça, não é?” Você tem as respostas)) Este anúncio se mostrou importante: você não está conectado até que o vídeo termine.
Fiquei impaciente e descartei o anúncio no meu laptop, causando alguns problemas de conexão. Outro jornalista no voo observou que foi confrontado com a mesma situação, e os simpáticos funcionários da United Tech no voo estavam interessados em saber se reproduziram o anúncio quando me ajudaram a diagnosticar o problema. Esvaziei o cache do navegador e disse ao computador para esquecer a rede Wi-Fi, basicamente começando do zero.
Pelo que posso dizer, ninguém mais no voo sentiu esse problema, mas é seguro dizer que alguns vírus da gravidez ainda estão funcionando. O suporte técnico da United não será regular para aeronaves, por isso um deles menciona que está tentando resolver todos os pontos em que os aviadores possam ter dificuldades.
Uma vez conectado, posso me concentrar em tentar usar o máximo de largura de banda possível e, ocasionalmente, ver o voo em um lindo dia de outono (em vez de trazer todos de Chicago para Chicago).
Qual foi o desempenho do Starlink Wi-Fi
O hardware em que isso acontece é um par de antenas discretas de 500 Mbps montadas no topo da fuselagem. Ao contrário das unidades atuais em fornecedores de Wi-Fi padrão, a antena é publicada principalmente para contato com a órbita inferior da Terra (Leão) ou cerca de 350 milhas de altura.
Para efeito de comparação, o módulo de antena de um avião unilateral não starlink estacionado no próximo portão era muito maior para proteger suas antenas, que precisarão ajustar seus ângulos durante o vôo para se comunicar com o satélite alto, cerca de 22.000 milhas acima do satélite alto.
O Dual Starlink Antona do United 737-800 é o Bump Aerodinâmico no topo da aeronave.
Enquanto o satélite de alta altura da aeronave para o satélite, o sinal pode percorrer a distância entre a aeronave de sinalização e o satélite, Mara Palisco, vice-presidente da United Airlines Engenharia e Confiabilidade.
(Também é diferente do T-satellite, tecnologia de satélite alimentada por sterilink fornecida pela T-Mobile. Usando uma coleção separada de satélite para trabalhar com o T-Satellite Telefone Usando uma porção do espectro celular))
O que isso significa em termos de experiência na Internet? Sério, acho que estaria em casa com minha fibra de alta velocidade na internet se não fosse pelo barulho dos cabos e, ocasionalmente, pelas curvas apertadas. Assisti ao Netflix no meu iPad, Cowboy e Alien Movie Streams, reproduzi um dos vídeos disponíveis da United em uma janela no meu MacBook Pro e assisti a vídeos do YouTube comigo iPhoneO
Além disso, por se tratar de uma aeronave especial para a imprensa e vários funcionários da United, iniciei uma videochamada com dois colegas. Normalmente, chamadas de vídeo e voz não são permitidas – na realidade, Eles são ilegais – E os Clientes Unidos criam um tópico para dizer que não devem se envolver em nenhum comportamento que perturbe as pessoas ao seu redor, incluindo ligações, ouvir áudio sem fones de ouvido ou assistir mídias que deixem outras pessoas desconfortáveis. Você pode ver uma chamada ao vivo, mas tecnicamente não fala e precisa ser aplicada ao comportamento dos comissários de bordo.
Você precisa concordar com as regras de bom comportamento ao trabalhar com o United-Fly Wi-Fi.
Neste exemplo, fomos encorajados a prosseguir, então tive uma videoconferência difícil de acompanhar com o editor-chefe da CNET, Patrick Holland, e o repórter sênior David Lamb (provavelmente agora é hora de investir um par Airpods Pro 3) O valor do vídeo foi ótimo – não, não estou fazendo um starlink pong, prometi – melhor do que algumas de nossas ligações recentes em nosso respectivo escritório. Uma ligação facetime com um amigo foi a mesma: não há arte de streaming teletal com vídeo claro e nítido.
Bate-papo por vídeo a 35.000 pés com um ótimo valor do que o United Starlink Wi-Fi na United. (Aviso: tecnicamente inválido.)
Mas vamos aos números. É sempre uma alegria preocupante acessar o speedtest.net ou executar o aplicativo mais rápido e se surpreender com os números que o enviam de volta. Recebi consistentemente cerca de 250 Mbps de velocidade de download e upload de até 65 Mbps de 25 Mbps para qualquer lugar. Eu vi isso em todos os meus dispositivos: iPhone 17 ProUm MacBook Pro 2021 com M1 iPad Pro e um chip M1 Pro.
Uma amostra da leitura mais rápida do United Flight sobre Sterling Wi-Fi.
Para manter isso em mente, a SpaceX diz que o local de internet residencial Sterverlink atinge velocidade de download de até 350 Mbps. De acordo com um Relatório OklaDownload de 105 Mbps de desempenho Midian da Starlink, upload de 15 Mbps e 45 MS Latens. O autor sênior da CNET, Joe Supan, assistiu recentemente ao mesmo desempenho durante o teste Starlink Mini nas montanhas North Cascades, em Washington. (Publica: Gif Davis Okla, principal empresa da CNET, também possui)
Agora, para fazer o que parece errado, quando consegui acesso ao Wi-Fi padrão da United (pelo qual dei US$ 8), minha velocidade foi de 9,65 Mbps para baixo e 1,03 Mbps para cima. Sim, essas casas decimais estão no lugar certo.
Streaming de vídeo, assistir filmes flutuantes, assistir a série Netflix Ou Apple TV Ou assistir a esportes ao vivo, sem dúvida se tornando mais predominante em voos quando esta camada está disponível para largura de banda. Na verdade, quando conversei durante o voo com o vice-presidente de tecnologia digital da United, Grant Millsstade, perguntei se os vídeos de bordo disponíveis através do United Portal estavam armazenados em cache em um servidor. (No meu voo da noite anterior, posso vê-los mesmo quando a conexão com a Internet não estava adequada)))
Ele disse que para os voos da linha principal, que transportam cerca de 1.170 passageiros, a empresa ainda manterá esses servidores locais desnecessários. No entanto, os primeiros jatos regionais Embryer E175 da United equipados com tecnologia Starlink dependem do material produzido em fluxo sem backup local. Do meu ponto de vista a qualidade de vídeo e áudio era diferente da banda larga doméstica, o que não é surpreendente.
Enquanto esperava minhas costas para voltar para minha casa (em um avião não equipado com Sterlink Wi-Fi), pensei na minha ideia permanente sobre esse trabalho, que veio para Chicago por algumas horas, deu uma volta em Wisconsin e voltou para Seattle.
No meu voo com Starlink Wi-Fi, tive acesso à internet comprometida. Eu não estava pensando no atraso, nos padrões ou se recebi seus 8 dólares. Posso trabalhar, assistir vídeos, jogar videogame ao vivo e ficar chateado com qualquer complexidade comum. E foi a melhor experiência.