Tesla escavou silenciosamente seu cybertrak mais acessível
O diretor executivo da Tesla, Elon Musk, entregou as trilhas cibernéticas à grande fanfarra no final de 2021, mas os dois modelos publicados na época não incluíram a versão mais alta acessível de US $ 69.990 no valor de US $ 69.990.
Tesla finalmente começou a oferecer a primeira versão de longo alcance da picape eletrônica estranha em abril, mas apenas alguns dias atrás, a montadora removeu silenciosamente a opção de seu site.
Embora qualquer pessoa que tenha previsto uma longa gama de opções ainda possa aceitá-lo, a atualização significa que qualquer outra pessoa interessada em pedir o Cybertrach agora pode escolher apenas a partir de tração nas quatro rodas (AWUD), que começa em US $ 82.235 e começa com o ciberbista, que pode começar em US $ 122.490, mas esses preços podem ser reduzidos ao crédito dos EUA.
A maioria dos clientes escolheu versões em vez de Awy ou ciberbista, a versão de longo alcance provavelmente foi fechada devido à baixa demanda.
Quando a opção de longo alcance chegou em abril, vários recursos foram removidos, incluindo tela traseira, tonzas de acionamento, barra de luz traseira e saídas na cama do caminhão. No entanto, sua faixa de 350 milhas era de 160 quilômetros a mais do que o esperado.
Tesla parece combater as vendas de trilha cibernética de design exclusivo. De acordo com os dados do livro Kelly Blue da Cox Automotive, a montadora vendeu apenas 4.306 no segundo trimestre deste ano, marcou 50,8 % do mesmo período do ano passado.
No primeiro ano de lançamento do fabricante de automóveis liderado por almíscar, foram fornecidos 39.900 caminhões cibernéticos, mas apenas 10.712 unidades foram vendidas no primeiro semestre de 2025, sugeriu-se que seria de alguma forma menor que o total do total do ano passado.
Antes do lançamento da Cybertrack, o almíscar previu que venderia de 250.000 a 500.000 unidades por ano, embora não tivesse colocado a linha do tempo.
As trilhas cibernéticas estão em seus altos preços, problemas de qualidade e confiabilidade, um design extremo com aplicação limitada e a inclusão de visões fortes dos rivais dos rivais no espaço eletrônico de captação, embora deva -se notar que deve -se notar que está atualmente com um bom desempenho contra as opções.
E a personalidade pública e as atividades políticas do almíscar também tiveram um impacto, alguns clientes em potencial removeram não apenas das trilhas cibernéticas, mas também dos veículos de outros fabricantes de automóveis. Escrever a trilha cibernética é muito cedo, mas Tesla está por trás dela deve ser mantida quando houver uma chance.
