Hoje cedo, Toyota e Lexus desenvolveram alguns e alguns novos veículos elétricos estream. O evento estava concentrado em relação ao mercado europeu, onde a intrusão da bateria EV é relativamente alta, e eu não esperaria que o cruzador urbano ou o crossover C-HR+ mostre vendas nos Estados Unidos. No entanto, as atualizações no Toyota BJD 4 x e em Lexus Arz intimamente relacionadas ou pelo menos algumas delas podem aparecer a qualquer momento nos modelos norte -americanos.
O BJ4 X revisado será pelo menos três opções de trem de força na UE, todas com a nova bateria. Here is a 165 HP (123kW) Front-WHILE DRAW version is a small-capacity 57.7 kWh battery pack (which I will not expect to come to the United States), and then 221 HP (165 kW) FWD and 337 (252 kW) alternate alternatives, which are a new 73.1.1.1.1.1.1.1.1. Por
Para comparação, o BJD 4X que foi vendido nos Estados Unidos há vários anos é dado com um pacote de 71,4 kWh ou pacote de 72,8 kwhh para o FWD.
BJD do euro-shake 4 x.
Toyota
BJD do euro-shake 4 x.
Toyota
Ainda existem duas baterias, mas não como as duas baterias na versão dos EUA.
Toyota
Ainda existem duas baterias, mas não como as duas baterias na versão dos EUA.
Toyota
BJD do euro-shake 4 x.
Toyota
Ainda existem duas baterias, mas não como as duas baterias na versão dos EUA.
Toyota
O carboneto de silício graças aos eletrônicos de potência de saída estendida do motor elétrico. A Toyota diz que pode dobrar – 3.300 libras (1.500 kg) a mais do que antes. No caso de desenvolvimento de faixas, a montadora espera melhorar a versão de maior alcance de 518 milhas (573 km) no exame WLTP europeu. (Para ilustrar a diferença entre os resultados do ciclo de teste da UE e da EPA, A versão dos EUA mais longa e existente recebe uma gama de 405 km (405 km)E não há um fator de transformação geral; Os testes são muito diferentes.)
