Renovado pela Organização Ferroviária da Primeira Railway South West

A South West Railway (SWR) foi renovada, foi criada como a primeira agência de trem a transferir a propriedade pública sob trabalho.

O primeiro Serviço de Nacionalização passará de oking para Surbton às 05:36, embora seja parcialmente coberto por um serviço de ônibus de substituição ferroviária.

O governo apreciou esta etapa “New Dawn for Rail”, mas se abstém de aluguel mais baixo, concentrando -se nos planos de lucro para melhorar os serviços e investir em infraestrutura.

Os sindicatos expressaram preocupação com a terceirização de empresas privadas, enquanto, por outro lado, os anti -conservadores disseram que o trabalho deve receber sua promessa. “

Os trens SWRs agora serão integrados ao operador da DFT (Departamento de Transporte) e à Great British Railway (GBR), que supervisionará toda a infraestrutura ferroviária.

O GBR não existirá formalmente até que o MPS vote para fazê -lo, o que parece estar no outono.

Antes, ao visitar um depósito de trem em Bournemouth, o secretário de Transportes Heidi Alexander descreveu a nacionalização do SWR como um “momento real do alagado”.

Questionado se os preços cairiam para os passageiros, ele disse à BBC que não podia prometer um aluguel baixo, mas os passageiros garantiram que eles receberiam “um ótimo preço pelo dinheiro”.

Alexander deve viajar para 06:14 na primeira rota totalmente operada de Londres Waterloo para a Sheparton da Serie.

Este será o primeiro serviço com a nova pintura do GBR. As palavras “Great British Railway” e “Coming Soon” são pintadas em branco em frente a um fundo azul real decorado na bandeira da União.

No final deste ano, mais duas empresas ferroviárias serão levadas para C2C e a propriedade pública da Grande Anglia.

Quatro operadores principais já foram colocados sob propriedade pública sob a linha principal da costa leste, transpanina, norte e sudeste (LNR).

Mais sete empresas serão renovadas até 2027 porque cada um de seus acordos termina – ou se sua eficácia for considerada inaceitável, será em breve.

Eles são:

• Trem West Midlands
• Ferrovia Oriental Midlands
• Avanti Costa Oeste
• Pelo país
• Ferroviário de Ficultura
• Govia Thameslink Railway
• Ocidental

Os planos do atual governo devem ser renovados quase todos os serviços ferroviários de passageiros em toda a Inglaterra, País de Gales e Escócia por 20, propostas que foram atacadas aos conservadores.

O secretário de Transportes das Sombras, Gareth Bacon, diz: “O trabalho falou sobre os benefícios da renovação ao longo dos anos e agora eles precisam prometer seus baixos preços dos ingressos, todas as interrupções e greves e melhores navios.

O RMT Union recebeu a nacionalização da SWR, mas disse que estava preocupado com a terceirização de empresas privadas.

O secretário geral da RMT, Ad Dempi, diz: “A propriedade pública da South West Railway é um passo importante e é uma clara rejeição do modelo de privatização fracassado.

“Mas quando nossos membros do contrato são terceirizados e os benefícios de nacionalização não são superados, o trabalho é incompleto”.

O governo disse que os aluguéis não podem ser mais baratos, apesar de economizar despesas significativas através da renovação, mas qualquer dinheiro adicional será investido para melhorar os serviços.

Fontes de Whitehall disseram que os ministros da BBC esperam encontrar maneiras de reduzir o custo das viagens ferroviárias, mas é impossível prometer antes que a GBR seja formalmente estabelecida e os serviços sejam impossíveis antes de renegar.