No relatório, os dados obtidos de sensores acústicos e indicadores de alongamento no navio, o corpo foi exposto a uma delalamação após um mergulho no Titanic em 2022 e criou uma alta explosão. Rush foi informado de que ele rejeitou esse barulho e, em 2023, ele descobriu que não havia ninguém que pudesse interpretar os dados do sensor suficientemente na empresa. O diretor de engenharia da empresa saiu dois meses antes da explosão.
“O poder foi mesclado no Sr. Rush, diz Neu Neubaer.” Não havia um padrão específico sobre como ruído barulhento ou quantos sons seriam removidos do serviço.
O relatório contém inúmeras sugestões para aumentar a supervisão federal dos oficiais operados pelas empresas americanas. Além disso, mesmo que eles operem em águas internacionais como o Titan, será necessário certificação com organizações de terceiros como Lloyd’s Register ou American Transportation Office. Como nenhuma dessas organizações não foi classificada como um mergulhador de fibra de carbono até o momento, praticamente excluirá a construção de um corpo de fibra de carbono. Neubauer não parece o material certo por causa de seu dano cumulativo ao longo do tempo ”, diz ele.
Tony Nissen, diretor de engenharia original da Oceangate, questiona o relatório do relatório sobre o corpo da fibra de carbono e a crítica geral do sistema de monitoramento acústico. Ele diz que os primeiros problemas corporais de Titan são parcialmente definidos usando sensores acústicos e levam a sucata e substituição. “O design não era inadequado. Eles terão que lidar com a análise do fabricante original e o sucesso do primeiro órgão para dizer a alguém para dizer que o design é insuficiente”. “O monitoramento real do tempo funcionou como projetado e direcionado, mas eles o ignoraram para o segundo corpo”.
“Estamos louvando a Guarda Costeira dos EUA pela verificação a longo prazo da Guarda Costeira dos EUA para a tragédia do Titã da Guarda Costeira dos EUA”, o gerente geral da Organização Submarina Mundial, que não é um objetivo de lucro. “Agora, a dificuldade é criar uma estrutura regulatória nacional e internacional melhor para operações de mergulhadores, para que a segurança e a governança responsável seja padrão nessa indústria única e complexa”.
O relatório da Guarda Costeira também aborda as questões relacionadas à resposta de pesquisa e resgate depois que o Titã desapareceu. Neubauer diz que algumas organizações listadas como contatos de emergência da Oceangate não estão cientes dos planos de mergulho de Titan e que a empresa deve ter um veículo remoto robótico (ROV) que possa mergulhar na mesma profundidade que o mergulhador.
Embora o mundo estivesse em Tenterhooks durante o esforço de busca e resgate de quatro dias para Titan, Neubauer é cético em relação a ter sucesso.
“Embora finalmente o encontremos na janela de 96 anos, acho que não poderíamos salvar a parte inferior ou as pessoas se elas sobreviveram e vagassem no fundo, ou ele diz. Rov, que foi encontrado, tinha uma capacidade mínima de mover ou liberar Titã, especialmente considerando que seria menos oxigênio.
O relatório da Guarda Costeira disse que, se Rush sobreviver, ele seria submetido a acusações criminais devido a negligência. Ele não define ninguém sujeito à investigação. No entanto, Wired informou que no ano passado ele havia conduzido uma investigação criminal sobre a Oceangate, na região sul de Oceangate, em Nova York. O Ministério da Justiça não confirmou que a investigação e sua situação atual eram incertas.
Os parentes de Nargeolet, Oceansgate, adequam a propriedade de Rush e outros que participaram da produção de Titan em Washington. Rush, Nargeolet e passageiros pagos não responderam aos pedidos de comentários.
A Oceangate fez a seguinte declaração: “Novamente, em 18 de junho de 2023, desejamos que as mais profundas condolências às famílias daqueles que morreram e da tragédia. Após a tragédia ocorrida, a empresa feriu permanentemente as operações e direcionou seus recursos para cooperar com a investigação da proteção da costa”.
