O prefeito de Jersey City, Steven Fulop, que também está concorrendo a governador do Garden State, apresentou a ideia, de acordo com Raposa 5 Nova York.

“Nova Jersey tem as mesmas oportunidades que Nova York está pressionando contra nós”, disse Fulop ao canal. “Podemos fazer isso com eles, mas o objetivo é chegar a uma mesa para uma solução razoável”.

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O prefeito de Jersey City, Steven Fulop, fala em um comício organizado pelo sindicato 32BJ SEIU em apoio à greve dos trabalhadores do Aeroporto de Newark em 31 de março de 2016. (Imagens Getty)

O prefeito disse acreditar que o preço do congestionamento reverso é uma resposta apropriada aos novos pedágios da cidade de Nova York, que impõem taxas aos veículos que entram em áreas movimentadas de Manhattan como forma de incentivar as pessoas a usar o metrô.

“Há muitas travessias entre Staten Island, Nova York, Condado de Bergen, Condado de Hudson, Nova Jersey”, disse Fulop. “Há muitas oportunidades, como o tipo de taxas de impacto que Nova York está pagando em Nova Jersey”.

Fulop disse acreditar que o dinheiro gerado pelos preços do congestionamento reverso deveria financiar o sistema de transporte público de Nova Jersey, que tem sido afetado por atrasos e cancelamentos.

Leitores de placas de preços de congestionamento são instalados na Lexington Avenue em 18 de dezembro de 2023 na cidade de Nova York. (Imagens Getty)

“Mas esta foi uma oportunidade de colocar milhões de dólares no trânsito de Nova Jersey, e acho que o governador adotou uma abordagem política muito simples”, disse Fulop.

Nova Jersey inicialmente tinha potencial para receber vários milhões de dólares dos novos pedágios da cidade de Nova York, mas isso não deu certo no litígio.

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Equipamento aéreo instalado nas ruas da cidade de Nova York para o polêmico plano de preços de congestionamento. (Imagens Getty)

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Os detalhes da proposta de Fulop ainda não foram finalizados, mas ele disse que pórticos ou pedágios poderiam ser colocados fora dos túneis e pontes de Nova Jersey.

Semelhante à tarifação do congestionamento, pode haver concessões ou cruzamento de créditos, disse ele.

Não está claro se os residentes de Nova Jersey terão que pagar pedágios para voltar a entrar em seu estado de origem, como fazem alguns nova-iorquinos para cobrar taxas de congestionamento.