Por que será difícil para as aldeias do Alasca inundadas por uma tempestade excepcionalmente forte se recuperarem

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Em 12 de outubro de 2025, os restos de um poderoso tufão atingiram o Delta Yukon-Kuskokwim, no oeste do Alasca, criando uma tempestade que inundou aldeias até 60 milhas rio acima. a água Empurre as casas de suas fundações e definir algo Flutua com pessoas dentroAutoridades disseram. Mais de 50 Pessoas tiveram que ser resgatadas No kipnook e no quiggylink, Centenas de pessoas foram deslocadas na região e pelo menos Uma pessoa morreu.

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O tufão Halong foi uma tempestade incomum, possivelmente alimentada pelo Pacífico Perto do recorde de calor Este período de queda das temperaturas da superfície significa que a recuperação será mais difícil do que o normal para estas comunidades duramente atingidas, de acordo com meteorologistas do Alasca. Rick Thomann A Universidade do Alasca Fairbanks explica.

Os desastres no remoto Alasca são diferentes dos desastres em qualquer outro lugar nos 48 estados mais baixos, explica ele. É hora dos proprietários da Costa Leste se recuperarem de um nor’easter que inundou aquela parte Embora Nova Jersey e outros estados possam ir até a Home Depot em busca de suprimentos no mesmo fim de semana ou dirigir até um hotel se suas casas inundarem, as aldeias nativas remotas não têm nada disso.

O que tornou esta tempestade incomum?

Halong foi um antigo tufão, semelhante Merbok em 2022Com o tempo, chegou ao Delta. Há uma semana, foi um forte tufão a leste do Japão. A corrente de jato pegou-o e moveu-o para nordeste, o que é muito comum, e os modelos meteorológicos funcionaram muito bem. Preveja sua trilha No Mar de Bering

Mas à medida que a tempestade se aproximava do Alasca, tudo virou de cabeça para baixo.

As previsões do modelo meteorológico mudaram, refletindo uma tempestade em rápida evolução, e Halong mudou para uma trajetória muito incomum, movendo-se entre a Ilha de São Lourenço e a costa do Delta de Yukon-Kuskokwim.

A trajetória da tempestade do ex-tufão Halong vira em direção ao Delta Yukon-Kuskokwim, no Alasca. Gráfico de Rick Thomann

Ao contrário do Merbok, que foi muito bem previsto pelos modelos globais, o seu A faixa final e a intensidade não estavam claras Contanto que a tempestade ocorresse 36 horas depois de cruzar as águas do Alasca. Em muitos lugares é tarde demais para evacuar.

A perda de dados cancelados dos balões meteorológicos afetou as previsões em 2025?

Essa é uma questão para pesquisas futuras, mas eis o que sabemos com certeza: não houve vento forte Observação de balão meteorológico Do final de agosto para a Ilha de St. Paul no Mar de Bering ou de fevereiro para Kotzebue. Bethel e Cold Bay estão limitados a um por dia em vez de dois. Em Nome, não houve balões meteorológicos durante dois dias inteiros enquanto a tempestade avançava em direção ao Mar de Bering.

Isso poderia estar fora da previsão por algum motivo? Não sabemos porque não temos os dados, mas parece provável que isso tenha tido algum efeito no desempenho do modelo.

Porque é que a região do delta é tão vulnerável a tempestades como a de Halong?

A terra nesta parte do oeste do Alasca é muito plana, então grandes tempestades podem levar os mares a deltas e derramar água.

A maior parte da terra aqui está muito próxima do nível do mar, em alguns lugares a menos de 3 metros acima da linha da maré alta. O permafrost também está derretendoA terra está diminuindo e Elevação do nível do mar aumentando o risco. Para muitas pessoas, literalmente não há para onde ir. Até BetelA maior cidade da região, Kuskokwim, a cerca de 60 milhas rio acima, sofreu inundações em Halong.

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Estes são Comunidade muito remota Não há estrada para a cidade. A única forma de acessá-los é de barco ou avião. Neste momento, eles estão Muitas pessoas não têm onde ficarE o inverno está chegando.

Os residentes locais de Kipnuk discutem os danos causados ​​pelo permafrost na sua aldeia e os desafios das alterações climáticas. Vídeo do Instituto de Justiça do Alasca

Estas aldeias também são pequenas. Eles não têm moradia ou recursos adicionais para se recuperarem rapidamente. A região já estava se recuperando Grandes inundações no verão de 2024. A tribo de Kipnuk conseguiu Assistência federal a desastresMas essa ajuda só foi aprovada em janeiro de 2025.

O que estas comunidades enfrentam em termos de recuperação?

As pessoas tomarão decisões realmente difíceis. Eles deixam a comunidade durante o inverno e esperam reconstruí-la no próximo verão?

Provavelmente não há muitas moradias disponíveis na área, as inundações são muito generalizadas além da escassez de moradias. Pessoas deslocadas vão para o ancoradouro? As cidades são caras.

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Não existe uma resposta fácil.

A reconstrução num lugar como Kipnuk é logisticamente complicada. Você não pode simplesmente pegar o telefone e ligar para o empreiteiro local.

Quase todos os fornecimentos têm de chegar por barcaça – desde madeira compensada até pregos e janelas – e isso não acontecerá no inverno. Você não pode transportá-lo – não há estradas. Os aviões só podem voar uma curta distância – as pistas são pequenas e não foram construídas para aviões de carga.

A Guarda Nacional pode ajudar a transportar suprimentos. Mas mesmo assim você precisa de pessoas que possam fazer construção e outros trabalhos de reparo.

Tudo é 100 vezes mais complicado quando se trata de construção em comunidades remotas. Mesmo que a ajuda nacional ou estatal seja aprovada, será no próximo verão que a maioria das casas será reconstruída.

As alterações climáticas estão a desempenhar um papel nessas tempestades?

Esta será outra questão para pesquisas futuras, mas as temperaturas da superfície do mar em grande parte do Pacífico Norte que o tufão Halong atravessou antes de chegar às Ilhas Aleutas Muito mais quente que o normal. A água quente alimenta tempestades.

Uma comparação das temperaturas diárias da superfície do mar mostra quão excepcionalmente quente era grande parte do Pacífico Norte antes e durante o tufão Halong. Gráfico de NOAA Coral Reef Watch

Halong também trouxe consigo muitos ventos quentes do norte. Chegou a Unalaska, no lado leste da pista, em 11 de outubro 68 graus Fahrenheit (20°C), um máximo histórico para outubro.

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