Os ônibus eletrônicos autônomos podem chegar a uma cidade perto de você?
Cambridge, o Reino Unido, está liderando o exame de um sistema revolucionário de transporte público que pode converter a mobilidade urbana. Alexander Dennis NVIRO 100 AV, um sistema de processamento de acionamento de capa de caveira de corte, está pronto para mudar a maneira como as pessoas viajam pela cidade, oferecendo uma alternativa sustentável e eficiente ao ônibus tradicional.
Então, esqueça o que você sabe sobre o transporte público. Pode ser um piscando no futuro do transporte, nos Estados Unidos e além dele, a maneira como pensamos no transporte público é possível.
Alexander Dennis Nviro 100 AV (Alexander Dennis)
Exposto a ônibus eletrônicos autônomos
O processamento de fusão e Alexander Dennis mal revelaram o primeiro ônibus eletrônico autônomo do Nvero 100 Avo. Os veículos combinam o melhor dos dois mundos: um trem completo de energia elétrica para o sistema de acionamento automatizado inteligente do Cavester de operação zero e processamento de fusão.
Partida pela IA, o sistema Caveter fornece o “cérebro” para as capacidades autônomas do ônibus. Significativamente, o Nvero 100 AV possui apenas 0,54 kW/quilômetros de uma impressionante taxa de consumo de energia. No contexto, essa métrica em diferentes regiões do mundo apresenta consumo de energia por quilômetro, a cada quilômetro. Ele mostra a alta eficiência do ônibus. Indica sua visão e longevidade de energia garantida de até 1,2 GHz.
Alexander Dennis Nviro 100 AV (Alexander Dennis)
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Da pista de teste às ruas da cidade
Então, qual é a próxima deste ônibus autônomo? Primeiro, está fora da faixa de teste para calibrar o sistema Caveter. Ele confirma que o ônibus pode lidar com tudo o que é jogado a caminho, mantendo a melhor proteção e habilidades. Quando o episódio do exame terminar, o ônibus sairá para Cambridge, onde os motoristas de segurança receberão treinamento para supervisionar as operações. O campus biomédico de Cambridge está planejado para lançar serviços governamentais ainda este ano.
Alexander Dennis Nviro 100 AV (Alexander Dennis)
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Cambridge, por que a Inglaterra?
Cambridge é um local adequado para testar essa tecnologia porque o Campus Biomédico de Cambridge é um centro de pesquisa biomédica mundial, atendimento e educação para o paciente. O NVRO 100 AV não é apenas sobre dirigir; É também sobre estabilidade. Como um ônibus eletrônico produz zero emissões, ajuda a criar um limpador, uma cidade mais verde. Espera -se que ônibus autônomos como esse não apenas melhorem as habilidades de transporte público, mas também o tornem mais ecológicas.
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Alexander Dennis Nviro 100 AV (Alexander Dennis)
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Qual é o grande problema?
Por que você deveria cuidar de ônibus autônomos em Cambridge? Este projeto fornece um vislumbre do futuro do transporte urbano, mostrando como a tecnologia pode melhorar as habilidades, reduzir as emissões e convertê -lo às nossas cidades para projetar e operar. É aconselhável envolver o grupo NFI através de Alexander Dennis, uma presença significativa no mercado norte -americano, que as lições e tecnologias em Cambridge possam eventualmente encontrar seu caminho para as cidades dos Estados Unidos.
Alexander Dennis Nviro 100 AV (Alexander Dennis)
Projeto de conexão: uma tentativa associada
Isso faz parte do projeto de conexão de desenvolvimento, uma iniciativa liderada pelo Innovate UK e liderada pela Greater Cambridge Partnership. Ele tenta uma equipe com processamento de fusão, Alexander Dennis, IPG Automotive, Drisk e Gamma Energy All Pitching.
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Alexander Dennis Nviro 100 AV (Alexander Dennis)
O que eles estão dizendo
Jim Hachinson, CEO do processamento de fusão, está compreensivelmente em êxtase: “Este é um processamento de fusão e um avanço para o nosso sistema Caveter.
A conselheira Elisa Meschini, presidente do Conselho Executivo da Greater Cambridge Partnership, acrescentou: “O projeto de conexão testou veículos autônomos em nossa rua e assumiu a posição de Cambridge no topo da inovação … Esta iniciativa está apenas no caminho para acalmar o caminho para viagens mais sustentáveis e especializadas”.
Os conceitos de Alexander Dennis e o chefe de engenharia avançado Jamie Wilson disse: “O primeiro NVRO 100 AV é um ótimo marco para o projeto de conclusão, porque agora entramos em um estágio dos testes de veículo para preparar a tecnologia para serviços públicos”.
Chave -chave do carrinho -Techwes
A inauguração do ônibus eletrônico autônomo de Cambridge identifica um passo importante em direção ao futuro do transporte público. Este projeto destaca a força da cooperação e da inovação na criação de soluções de mobilidade sustentáveis e eficientes. Como o ônibus passa pelo teste e está pronto para o serviço público, ele abre o caminho para mudar a potencial mudança de transição de como viramos em torno de nossas cidades.
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Você se sentiria confortável no ônibus sem levar um motorista? Qual das razões você seria o mais importante para acreditar na proteção dessa tecnologia como passageiro e compartilhar a estrada com alguém? Informe -nos escrevendo isso Cybergie. Com/contato.
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