Os misteriosos balões brancos foram vistos perto dos navios de guerra que estão submersos na Coréia do Norte, o que são?

A Coréia do Norte provavelmente está usando uma estrutura semelhante a um balão em torno de seus navios navais mais avançados e mais avançados, deixando 5.000 toneladas de navios de guerra parcialmente submersos após a introdução fracassada da semana passada. Imagens de satélite das tecnologias Maxas revelam que uma dúzia de objetos brancos e semelhantes a balões foram implantados em torno das ruínas a partir de 23 de maio.Especialistas são divididos com o objetivo dos balões. Alguns acreditam que estão acostumados a prevenir mais inundações ou para proteger o navio da vigilância.O advogado sul-coreano e o correspondente do analista militar Yu Yong-Wayne disse: “Parece que o balão parece estar instalado para não revisitar o navio, mas para impedir que o navio inunda mais inundações”.O capitão aposentado dos EUA, Carl Shuster, sugeriu que os balões pudessem servir para fins duplos, ou o drone protege o navio da reconsideração ou alivia o estresse no salão onde o destruidor é arquivado na rampa de rampa.“É a região que provavelmente foi danificada, os danos mais graves e sob intensa pressão quando a área da frente sai da água”, disse ele.Nick Childs, navalista do Instituto Internacional de Estudos Estratégicos, alertou que o uso de balões para levantar o navio poderia piorar a situação.“É provável que o navio esteja provavelmente sob pressão”, disseram os filhos, “disse Childs,” Buências sob a abordagem geral serão feitas e depois levantadas lentamente. “Os analistas ainda são céticos, mesmo depois que a mídia norte -coreana reduz a quantidade de danos. A KCNA alegou anteriormente que o cabresto permaneceu intacto e o reparo estimado levaria apenas 10 dias. No entanto, Shoster menciona que os danos internos, a entrada da água do mar e o esforço podem se estender até seis meses.A localização do navio – em algumas partes do solo e parcialmente imersa, as atividades de resgate tornam as atividades mais complicadas.“É metade e metade da água é a pior situação”, diz Decker Avelat, pesquisador de defesa da CNA. “Se você tentar puxar o afogamento ao meio, está arriscando o embrulho e quebrando a roda e, se o fizer, todo o navio é lixo”.Especialistas dizem que a Coréia do Norte precisa quebrar a parte da parte destrutiva da final.“Você geralmente é a única maneira de limpar o cais … para quebrar pelo menos algumas partes do navio para facilitar a operação, para a direita do que você deixou e decidir se você a reconstruiu ou a raspou”.O destruidor de 5 toneladas foi referido como um símbolo de modernização do ambicioso naval da Coréia do Norte. No entanto, a cidade do nordeste estava com defeito durante um estaleiro no Chongjin porque a tensão estava deslizando prematuramente na água, danificando o salão e mantinha o arco no chão. Na rara admissão de fracasso, a mídia estatal citou o acidente, citando o líder Kim Jong Un, que chamou de “direito criminal” e exigiu reparos urgentes antes da reunião do partido de junho a junho, descrevendo a missão como uma honra nacional de acordo com a CNN.Quatro pessoas, incluindo o engenheiro -chefe do estaleiro, foram presas desde o incidente.