O que poderia estar no contrato tarifário do Reino Unido-EUA?

Espera -se que os Estados Unidos e o Reino Unido anunciem um acordo para reduzir as tarifas mais tarde.

Espera -se que o presidente dos EUA, Trump, tenha 10% de tarifa nas importações gerais, mas o Reino Unido verá 25% de suas maiores exportações a serem cortadas.

Aqui está como pode ser o acordo.

O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou nas mídias sociais que o anúncio da vinda mais tarde seria um “grande acordo comercial” – não será.

Ele não tem o poder de assinar o acordo gratuito que a Índia e o Reino Unido finalizaram esta semana – é com o Congresso.

O Congresso precisa aprovar um acordo comercial, que pode levar mais de 90 dias de pausa na tarifa de Trump.

O que quer que aconteça, é para reduzir alguns descontos em determinados produtos ou reduzir essa tarifa.

O que foi anunciado hoje provavelmente pode ser o osso vazio do acordo estreito.

Deve discutir alguns meses e seguir documentos legais.

Pode ser relativamente curto, mantendo apenas alguns itens na cobertura.

Atualmente, a maioria dos produtos importados do Reino Unido para os Estados Unidos enfrenta 10% de tarifa e deve permanecer.

No entanto, este Contrato pode reduzir a tarifa em itens específicos fixados em tarifas mais altas.

Trump já manteve 25% de imposto de importação sobre carros e partes dos Estados Unidos.

Os carros são nossa maior exportação nos Estados Unidos – no valor de US $ 9 bilhões no ano passado.

O que podemos obter mais tarde é a tarifa ou redução de 25% de um sistema de cotas.

Um sistema de cotas permitirá ao Reino Unido vender um certo número de carros nos Estados Unidos sob tarifas baixas ou zero, com cobranças adicionais nessa cota acima dos veículos.

Os líderes da indústria automobilística disseram à BBC que preferem tarifas baixas em geral – pois uma cota pode manter um teto em um número que pode ser efetivamente exportado competitivamente.

O Reino Unido está atualmente pressionando 10% nas importações de carros dos EUA, mas espera -se reduzi -la.

Os Estados Unidos exigiram 2,5%de dedução do imposto sobre a importação e o chanceler, Rachel Reeves indicou que estava aberto a tais cortes.

Em março, 25% das tarifas sobre importações de aço e alumínio nos Estados Unidos foram eficazes. O primeiro -ministro disse que o atendimento Starmar disse que o Reino Unido “colocaria todas as alternativas em cima da mesa”, mas não anunciou vingança imediata.

O Reino Unido exporta quantidades relativamente pequenas de aço e alumínio para os Estados Unidos, cerca de US $ 700 milhões no total.

No entanto, as tarifas também cobrem produtos feitos com aço e alumínio, incluindo coisas como ferramentas de ginástica, móveis e máquinas.

Eles são muito altos, cerca de 2,2 bilhões de libras, ou cerca de 5%da exportação do Reino Unido para os Estados Unidos no ano passado.

Se os líderes da indústria siderúrgica não forem baixos ou removidos em 25% das tarifas, será destrutivo para a indústria. Não se sabe se o contrato entre os Estados Unidos e o Reino Unido será superado ou liderado pela cota.

A alfândega pode transportar menos empresas americanas compradas do exterior. Enquanto isso, o Reino Unido, incluindo o Reino Unido, pode ter um efeito indireto nas inundações de aço mais baratas, à medida que o comércio é redirecionado pressionando mais a indústria de caças.

O que quer que concorde com os produtos farmacêuticos seja desconhecido.

A maioria dos países, incluindo os Estados Unidos, impôs algumas ou quaisquer tarifas sobre medicamentos acabados como parte de um acordo para manter as drogas acessíveis.

A Pharmaceuticals é uma grande exportação para o Reino Unido quando se trata de comércio nos EUA-a venda dos produtos médicos sextos e farmacêuticos vale US $ 6,6 bilhões (US $ 8,76 bilhões) para exportar a segunda maior exportação do Reino Unido nos Estados Unidos.

Esta é a quarta maior exportação da América no Reino Unido, no valor de £ 4 bilhões (US $ 5,3 bilhões) no ano passado.

O presidente ainda não anunciou nenhuma restrição comercial às drogas.

Existe o perigo de que o Reino Unido concorde com um acordo, mas depois foi atingido por uma tarifa global.

Especula -se que coisas como o carro do Reino Unido e as exportações farmacêuticas podem reduzir seu imposto sobre serviços digitais de 2% em empresas americanas em troca de tarifas baixas.

O imposto está no negócio que opera mídias sociais, mecanismos de pesquisa ou mercados on -line e se aplica à receita recebida dos usuários do Reino Unido.

As empresas arrecadam apenas US $ 500 milhões em receita global e aumentarão US $ 25 milhões dos usuários do Reino Unido anualmente.

No entanto, é facilmente marginalizado por gigantes de tecnologia dos EUA como Meta, Google, Apple.

É relatado que o Reino Unido forjou cerca de US $ 360 milhões de empresas de tecnologia americanas por meio de impostos em seu primeiro ano.

Para considerar se esse imposto deve ser deduzido, o Reino Unido precisa equilibrar seu desejo de aumentar a receita com o risco político de reconhecer a grande tecnologia ou o presidente Trump.

A alfândega também pode ser deduzida nos produtos agrícolas dos EUA. No entanto, a chanceler Rachel Reeves deixou claro que a qualidade dos alimentos – por exemplo, frango ou hormônio contém de cloro – permitindo que a importação de carne bovina seja tratado – não será exibida neste acordo por razões políticas domésticas.

É uma região em que o Reino Unido optou por se alinhar com a UE – e a próxima “redefinição do Brexit” nos Estados Unidos com a UE.

Muitos agricultores americanos usam hormônios de crescimento como parte padrão de sua produção de carne bovina, foi proibida no Reino Unido e na União Europeia nos anos sessenta.

Os Estados Unidos já haviam pressionado as regras de seus produtos agrícolas a relaxar as regras, que contêm a carne bovina do gado que são dadas ao hormônio do crescimento.

Os Estados Unidos até aceitam um acordo estreito quando as demandas da região forem eliminadas se for vista como uma vitória diplomática a favor do Reino Unido.