Jennifer Homandi, presidente do Conselho Nacional de Proteção de Transporte, disse que houve uma falha em ouvir as instruções de controle de tráfego de jato transitório entre uma aeronave da Southwest Airlines e um jato particular no aeroporto de Chicago.

Homandi falou na manhã de quarta -feira em “Fox and Friends”, dizendo que a FlexJet Crew havia se manter brevemente e se apegar ao “Free Up and Runway 31C, que estava aterrissando para o sul, e eles não o fizeram”.

Homandi, no entanto, menciona que o NTSB ainda deve conduzir uma investigação antes de qualquer decisão final ou qualquer ação disciplinar contra a equipe do FlexJet.

“Ainda temos que coletar muita informação”, disse Homelandy. “Vamos coletar a comunicação de controle de tráfego aéreo. Queremos o gravador de voz do cockpit e o gravador de dados de voo da FlexJet”.

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Na terça -feira de manhã, a tripulação do sudoeste de vôo foi abrangente para evitar possíveis eventos com um jato pessoal que cruzou seu caminho na pista no Aeroporto Internacional de Chicago Midway. (StreamTime Live)

O mausoléu mais próximo ocorreu na terça-feira, quando o Flexjet atravessou a pista onde a aeronave do sudoeste estava chegando à terra. A embarcação sul -oeste já foi tocada, mas os pilotos observaram o FlexJet e começaram mais uma vez para evitar a colisão.

A Administração Federal de Aviação (FAA) disse na declaração inicial de que “o jato comercial entrou na pista sem aprovação”. A agência, assim como o NTSB, diz que está investigando o incidente.

“Estamos cientes desse incidente em Chicago hoje”, disse um porta -voz da Flexzet em comunicado. “O FlexJet adere aos mais altos valores de proteção e estamos realizando uma investigação completa. Qualquer ação será tomada para corrigir e garantir os maiores valores de proteção”.

O secretário de Transportes, Shan Dofi, pressionou algumas partes do sistema de tráfego de companhias aéreas americanas a se modernizar. (Getty Fig.)

Homandy enfatizou que os americanos deveriam ter confiança de que as viagens aéreas ainda são uma maneira segura de transportar.

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O incidente em Chicago veio depois de vários desastres de aeronaves em todo o país, alguns dos quais são mortais.

Os investigadores procuraram um confronto intermediário de Washington, DC através de ruínas. (NTSB)

O secretário de Transportes, Shan Duffy, através de um helicóptero com uma aeronave comercial em Washington DC, um helicóptero demitiu investigação sobre o sistema de viagens aéreas dos EUA e matou mais de 60 pessoas.

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Mais tarde, menos de 48 horas, um avião de ambulância médica caiu na Filadélfia e sete morreram.

Semana passada, Meio Duas pessoas foram mortas em um aeroporto regional no Arizona.