O espaço aéreo paquistanês desta vez é diferente
Quando as notícias começaram a se inclinar para o Paquistão Fora do céu Para aeronaves registradas indianas, foram discutidas mídias sociais e comentários, excluindo uma confirmação oficial, que não aconteceu por muito tempo. Até vários relatórios começaram a apontar o espaço aéreo, como a aeronave registrada indiana superou o Paquistão pelas companhias aéreas, especialmente de Delhi ou de outros aeroportos do norte a Sharjah e Amritsar até que o espaço aéreo paquistanês evite e seguir um longo caminho. Notam (aviso aos aviadores) foi publicado corretamente. Atualmente, o espaço aéreo está fechado por um mês, 24 de maio de 2025, às 05h30, do horário padrão indiano.
O Notam diz que o espaço aéreo paquistanês não será alugado por aeronaves e aeronaves registradas na Índia, de propriedade ou arrendada pela Indian Airlines and Operators.
Chegou um dia depois que a Índia tomou as medidas iniciais, chamou o primeiro passo em retaliação pelo terrível ataque aos turistas de Pahlagam, matar 2 27 pessoas e várias outras ficaram feridas. As etapas iniciais da Índia são suspender, reduzir o acordo de água do Indus, para reduzir Embaixada O transporte fronteiriço Wagah-Atari, além de fechar o trabalhador e o visto cancelado.
Em retaliação pelos ataques aéreos da Força Aérea Indiana após um ataque grave a Pulwama, o Paquistão fechou o espaço aéreo para todas as aeronaves indianas e indo-quebradas em 27 de fevereiro, 26 de fevereiro. Como resultado de um fechamento repentino, muitos vôos retornam às paradas médias de ar e combustível. No mesmo ano, após o fechamento do dia, o espaço aéreo foi aberto em julho.
Houve também um fechado durante a Guerra de Kargil no dia 5, mas a aviação indiana era muito menor que a aviação indiana que era muito menor do que qualquer carreira privada que voava em aeronaves internacionais e apenas alguns punhados de carreira privada no céu.
A maneira como ele se separou nessa época é a Qatar Airways e a Turkish Airlines, com aeronaves Indigo Wet-Le-Fi, atualmente limitadas à carreira indiana. Isso significa que as carreiras estrangeiras podem trabalhar na Índia no espaço aéreo paquistanês, fornecendo um benefício incompleto a transportadoras estrangeiras no tempo de operação e nas despesas.
O que é então?
A situação atual alerta a espera por aeroportos, aeroportos e passageiros. Pode não ser instantâneo quando uma situação geográfica sempre se desenvolve e o topo político é instantâneo ao falar sobre ação apropriada. Agora, o foco é retornar com segurança com vôos adicionais em Srinagar e Vale da Caxemira e retornar com segurança com vôos adicionais fora de Srinagar, que já está integrada e coberta com aluguel.
De repente, ajustar o cronograma na incerteza da companhia aérea é um Scambal. Essas mudanças levam tempo para entrar em vigor, pois várias coisas devem ser consideradas. Embora as transportadoras indianas tenham acesso ao espaço aéreo russo, a Air India se tornou mais fácil e rápida que as carreiras européias e americanas para voar mais fácil e rápido na Europa e na América do Norte, com o fechamento do espaço aéreo paquistanês para a equação completamente.
O que os passageiros devem fazer?
Estes são o período inicial e Passageiro Você precisa estar no modo de espera. Se você já está reservado com a carreira indiana no voo que já assumiu no nordeste do Paquistão, espere ser adiado ou cancelado no voo. Se você estiver se conectando através de Delhi em uma das carreira indiana, os tempos de conexão poderão se afastar.
A situação está se desenvolvendo com o anteriormente estendido a cada país. Os passageiros devem avaliar os acordos de segurança e viagens no momento e os detalhes de seus passageiros devem ser atualizados com as companhias aéreas para que as informações enviadas sejam criadas em breve, ajude os passageiros.
