Um fabricante de conteúdo, @Hawidarties, testou uma limpeza de um vôo das companhias aéreas sul -oeste. Ele varreu as áreas como a mesa da bandeja e o Armorrerest. Os resultados do laboratório revelaram que a aeronave era muito mais intensa do que o La Guardier da NWC.

O New York Post disse que as cadeiras do aeroporto tinham “insetos da pele” mínimos, as superfícies do vôo eram chocantes.

A investigação revelou os assentos da aeronave e os níveis ansiosos de bactérias nas proximidades. Os manchas de sujeira incluem armaduras, mesas de bandeja, tons de janelas e até manual de proteção.

O investigador aconselhou usar mangas compridas para proteger sua pele. Uma comissária de bordo também apoiou a dica. Pesquisas espalhadas por ódio on -line, um viajante chamou de “novo medo desbloqueado”.

“E agora nunca mais voarei !!!” Um usuário anunciado.

“O manual de proteção não é muito seguro!” Um usuário escreveu.

Outro comentou: “É por isso que eu carrego lenços de Sanitis e Sanitis !! Eu limpo tudo!” Um espectador com um gênero claro autoproclamado anunciou. “

A maioria das aeronaves comerciais usa filtros de ar de partículas de alta eficiência (HPA). Ajuda a limpar o fluxo de ar semelhante às salas de operações do hospital, de acordo com o National Geographic.

Cerca de 40% da cabine é filtrada quando o ar é filtrado 60% fresco do lado de fora. O ar flui do teto para o chão e é atualizado a cada três minutos durante a aeronave. Este sistema adicionou publicações, ajudando a reduzir a propagação de partículas no ar.

Os filtros de HPA removem 99,97% de partículas, mas são aplicáveis ​​apenas ao ar que passa por elas. Se alguém respira em um ar próximo, a eficácia do filtro não ajuda. Portanto, o filtro sozinho não é suficiente.

Quantas vezes a companhia aérea limpa seus assentos?

A frequência de limpeza de aeronaves é alterada pela companhia aérea, mas a epidemia aumentou. A Delta Air Lines desinfetou todos os aviões após cada voo com cerca de 15 minutos. De acordo com o relatório anterior do NY Times, a aeronave Greater requer mais tempo e funcionários.

A United Airlines usa spray eletrostático antes da maioria dos vôos. South -west Airlines limpa seus aviões em profundidade de seis a sete horas.

Os aviões de curta distância têm uma rápida reviravolta como Spirit e Frontier, enquanto a aeronave de longa distância é prolongada. Os jatos regionais de delta são limpos durante 90 minutos de terra e os maiores são limpos durante a parada de dois horas.