Não há combustível para o fim da vida a partir de 1º de julho na região da Capital Nacional

Nova Délhi: A Comissão de Gerenciamento da Qualidade do Ar (CAQM) disse na quarta -feira que os veículos próximos ao final de suas vidas não poderão preencher o combustível de 1º a 1º de julho.
De acordo com a ordem criada como uma resposta ao aumento da qualidade do ar, a proibição se estenderá aos cinco distritos de alta densidade de veículos (HVD) – Gurugram, Faridabad, Gaziabad, Gautam Bud Nagar e Sonipat – a partir de 1º de novembro.
No restante da região da Capital Nacional, a regra será aplicada a partir de 1 de abril de 2026.
O número estimado de veículos sobrevividos em Delhi em Delhi foi superior a 21,5 milhões, 2,7 milhões de Haryana e 621.000 em Rajasthan.
A qualidade do ar na capital se tornou “pobre” na quarta -feira, depois de ser “moderada” nos últimos dias. De acordo com o Conselho Central de Controle de Poluição, o índice de qualidade do ar foi registrado às 17h de 25 de abril. Isso significa que a qualidade do ar pode criar um risco moderado à saúde para crianças, idosos e respirar ou grupos sensíveis condicionais cardiovasculares.
O Tribunal Green Nacional dirigiu em 7 de abril de 2015 que veículos a diesel com mais de 10 anos e veículos a gasolina em 15 anos não poderão operar na NCR. O Supremo Tribunal também indicou em 29 de outubro 29 de outubro que o veículo nacional não operaria na NCR.
Os veículos serão marcados através de outros sistemas instalados nas estações de câmera NPR (reconhecimento automático de placa de matrícula) ou bomba de combustível. As câmeras estão instalando todos os 520 postos de combustível na cidade.
Essas câmeras, além de capturar e exibir todos os veículos registrados nas instalações da estação de combustível, também têm o fornecimento de integração ao banco de dados Bahn. O sistema também possui uma provisão de mensagens de áudio relacionada a veículos não complexos, como entrar nas instalações do posto de combustível.
Além disso, a Comissão também ordenou uma proibição estrita da entrada de todos os produtos de transporte e comerciais em Delhi a partir de 1 de novembro de 2012, devido ao ônus da alta poluição de veículos comerciais e aos efeitos negativos das emissões.
Somente os veículos BS-V-VI, CNG, LNG e EVS são aprovados.