Long Beach está regulamentando faixas de auto-pagamento para reduzir furtos em lojas

Por sorte, fiquei preso na fila mais longa dentro do Monterey Park Costco quando visitei na semana passada.

Os compradores na fila de auto-pagamento variam entre carrinhos lotados com 20 a 30 itens, carrinhos carregados com telas de televisão de 72 polegadas e caras aleatórios esperando para pagar por um único frango assado.

O caos nas filas de auto-pagamento é real, não apenas na Costco, mas em supermercados, pontos de venda e lojas em todo o sul da Califórnia.

Long Beach está recentemente a tentar fazer algo em relação a isto, adoptando um decreto para regular as vias de auto-pagamento, principalmente para reduzir os furtos em lojas, conforme detalhado pela minha colega Carolyn Petro-Cohen.

Muitos funcionários são a favor do novo padrão, a maioria dos lojistas não e os compradores geralmente parecem confusos ou inconscientes da controvérsia.

Vamos pular para o artigo de Petro-Cohen e ver o que está acontecendo.

Mudança adotada por Long Beach

A portaria “Loja de Pelúcias de Loja Segura” da cidade é a primeira desse tipo no país.

Os regulamentos de Long Beach exigem que as grandes lojas tenham pelo menos um funcionário para cada três estações de auto-checkout em uso.

Também estabelece um limite de 15 itens por cliente para auto-checkout. Enquanto isso, de acordo com a portaria, qualquer item trancado em uma caixa da loja não poderá ser adquirido por meio do auto-checkout.

Qual é o raciocínio por trás desse movimento?

O aumento dos furtos em lojas tornou-se uma dor de cabeça para os clientes retalhistas que testemunham mais furtos ou estão a trabalhar em medidas de segurança para os impedir, tais como produtos expostos em armários trancados.

A cidade disse que aprovou a lei para “promover a segurança pública e prevenir roubos no varejo”, citando condições “hostis e inseguras”.

O roubo é comum e subnotificado, principalmente no self-checkout, segundo a portaria.

A Federação Nacional de Varejo estima que assim Incidente de furto em loja Crescimento de 93% de 2019 a 2023 nos Estados Unidos Em 2023, os varejistas pesquisados ​​pela federação relataram uma média de 177 roubos no varejo por dia.

Para quem?

A portaria de Long Beach aumenta os trabalhadores das lojas e coloca em primeiro plano a proteção dos funcionários e compradores contra situações perigosas, disse Matt Bell, secretário-tesoureiro do UFCW 324, o sindicato que representa os trabalhadores do setor de supermercados.

“Os caixas e caixas estão na linha de frente disso”, disse ele. “Fornecer-lhes segurança e proteção e melhor pessoal é realmente necessário.”

Quem é contra isso?

Grupos que representam mercearias e varejistas como Target e Walmart disseram que a portaria aumentaria os custos trabalhistas para os empregadores, levando a preços mais altos nas prateleiras. Também reduzirá as vendas em lojas onde as vias de autoatendimento estão fechadas.

“Esses esforços acabarão prejudicando o auto-pagamento”, disse Nate Rose, vice-presidente da California Grocers Assn. “Estamos vendo o pior cenário se desenrolando, onde muitos donos de mercearia decidem que não vale a pena manter as vias de auto-pagamento abertas”.

Associação de Varejistas da Califórnia. Dito isto, os retalhistas precisam de liberdade para decidir por si próprios qual é a forma mais eficaz de combater o roubo.

Em resposta à exigência, alguns Albertsons e Vaughan’s em Long Beach fecharam totalmente suas faixas de auto-checkout.

Nota do bloco de notas do repórter

A autora do artigo, Petro-Cohen, disse que os clientes com quem conversou desconheciam a lei.

“O público não está exatamente indignado com isso”, disse ele. “Acho que definitivamente há pessoas que estão chateadas porque as faixas de auto-checkout estão fechadas em muitos Vons e Albertsons e não tinham ideia de que essa briga estava acontecendo.”

A Petro-Cohen também descobriu um aparente desrespeito pelos regulamentos num Target, onde cinco estações de auto-checkout estavam abertas e operadas por um funcionário. De acordo com a portaria, a Target deve adicionar outro funcionário às vias de auto-checkout para abrir outra via.

Para mais, veja a história completa aqui.

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