Na sexta -feira, o Lok Sabha dirigiu o carro com o projeto de lei 2122 Sea, que abriu o caminho para implementar o direito marinho moderno no país atual, forneceu os negócios de fazer negócios e combinado com a Conferência Internacional.
O novo projeto de lei substituirá o transporte indiano de mercadorias na era polinativa em 122, que é o ministro do porto, transporte hidrográfico, Sarbananda Sonwal, que o velho cólon, que saiu de sua utilidade, fornece uma parte das iniciativas do governo para a remoção da lei da era da Pennth e fornecendo leis fáceis de negócios.
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“Esta nova lei faz parte da maior iniciativa do governo para se aliviar de todo o reconhecimento da mentalidade poética do cólon e garantir a facilidade de negócios e negócios”, disse Sonwal enquanto respondia ao debate na câmara baixa.
Ele disse que o novo projeto de lei limpará os direitos, responsabilidades, responsabilidade e imunidade da carreira envolvidas no comércio de produtos usando a rota marinha.
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Sonwal disse: “A nova lei deseja que as disposições mais fáceis e desejem entender o entendimento, os regulamentos a tornam mais eficaz”.
O projeto também aprovou o governo central para emitir orientações sobre todo o comércio relacionado a rotas marinhas.
O projeto foi aprovado com um voto de voz na câmara baixa. Foi lançado durante a sessão de monções do Parlamento no ano passado, mas não pôde ser discutido.
Consentimento com leis internacionais
O projeto estabelece a responsabilidade, a responsabilidade, os direitos e a imunidade dos produtos transportados para outro porto na Índia ou em outro porto do mundo. Também adere à Conferência Internacional para a integração de alguns regulamentos do projeto de lei de embarque (regras HEG) em agosto de 1223 e sua emenda subsequente.
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O projeto dá ao governo central a capacidade de implementar suas disposições e alterar o cronograma especificando as regras aplicáveis ao cronograma de embarque. Um conhecimento de embarque é um documento emitido por um remetente a um remetente. Ele contém detalhes como tipo, quantidade, condições e destinos de produtos. As regras descrevem a carreira do conteúdo, responsabilidade, direitos e imunidade.
Enquanto isso, Sonwal apresentou o projeto de lei do porto indiano 2025 no Lok Sabha na sexta -feira. O projeto de lei propôs integrar as leis portuárias, facilitar o desenvolvimento do porto, facilitar as atividades comerciais e maximizar o uso da costa na Índia. Ele propõe criar um conselho marítimo estadual para monitorar os portos de não-portos e estabelecer um Conselho de Desenvolvimento Estadual da Marinha para o crescimento do setor portuário de crescimento.
O projeto inclui diretrizes claras de controle de poluição, gerenciamento de desastres, segurança, segurança, navegação e gerenciamento de dados no porto, confirmando seu consentimento com as obrigações internacionais da Índia.
