Quase uma década depois da parceria com a Lockheed Martin para construir o X-59, o jato supersônico completou seu primeiro vôo na Califórnia, de acordo com Um comunicado de imprensa caracterizado por Gizmodo. A aeronave X-59 Quiet Supersonic Technology (Quest) foi projetada para atingir velocidades supersônicas sem um “boom sônico”, e agora que este último voo de teste foi concluído, a NASA e a Lockheed planejam realizar testes futuros para realizar “assinatura sonora e testes de aceitação da comunidade” do X-59.

O vôo de terça-feira foi entre a Planta 42 da Força Aérea dos EUA em Palmdale, Califórnia, e o Armstrong Flight Research Center da NASA em Edwards, Califórnia. “O X-59 funcionou exatamente como planejado”, disse a Lockheed Martin, verificando as características iniciais do voo e o desempenho dos dados aéreos a caminho de um pouso seguro em sua nova casa.

O objetivo final do projeto X-59 é abrir a possibilidade de voos supersônicos comerciais no futuro. Viajar a velocidades supersónicas, superiores a Mach 1, ou cerca de 768 milhas por hora, pode encurtar drasticamente as viagens de pessoas e carga. E se o design do Quest trouxer trabalho da NASA e da Lockheed Martin, incluindo ajustes como colocar motores a jato no topo do avião e usar um nariz muito pontudo, deverá ser ainda mais silencioso. “Se as pessoas abaixo ouvirem alguma coisa, ouvirão um ‘baque’ sônico em vez de um estrondo”, explicou a NASA Uma postagem de blog de 2023.

UM Voo supersônico é proibido Entrou em vigor nos Estados Unidos em 27 de abril de 1973 em resposta a preocupações sobre danos materiais e poluição sonora. A proibição permaneceu em vigor durante décadas até que o presidente Donald Trump instruiu a Administração Federal de Aviação a Para remover a proibição Em junho de 2025, como parte de uma ordem executiva. Agora há uma nova urgência no trabalho da NASA e da Lockheed Martin com o X-59, e uma oportunidade de aplicar o que aprenderam “para informar o estabelecimento de novos limites de ruído aceitáveis ​​baseados em dados associados a voos comerciais supersônicos em terra”.