Franco Colapint e Alpine estão encontrando ótimos esportes de renovação interna.
Franco Frankntoto Após as férias de verão, recebe notícias muito boas que faltam apenas alguns dias para voltar aos trilhos. Definir Alpino durante a reforma e O primeiro passo que pensa sobre o futuro é Krris Midgley, que será responsável pela região aerodinâmica de David Wheter Equipe francesa. . Fórmula 1 Volte depois das férias e Estone tem uma forte decisão de enfrentar os grandes problemas do A525 para a última parte da temporada.
Esta é uma das determinações firmes que marcam o percurso perto do Alpin. A equipe teve uma primeira parte muito ruim da temporada E isso mostra no clima interno. A produção de Luca di Meo como Renault CEO foi um golpe difícil No entanto, talvez seja necessário iniciar uma maneira de curar a equipe de origem francesa. Vamos lembrar O Renault Group possui 76 % das ações da equipe Franco Colapinto.
O modelo A525 não forneceu os resultados esperados até agora. David Wheter nunca poderia criar uma maneira segura e confiável para a direção aerodinâmica de Alpin. Nesse processo de recuperação, que iniciou o novo CEO da Renault François Provost Novos números são vistos e a direção da Fórmula 1 parece estar clara. As notícias da separação de David Wheter para muitos significavam uma crise, mas faz parte desse plano de renovação, que realmente tem Alpíne.
A solução de Alpine parece vir da Ferrari
Agora Kris Midgley trabalha na Ferrari há vários anos E Alpine tem experiência suficiente na área onde sofre hoje. No entanto Esta não é a única organização poderosa Alpin. Alguns dias atrás Foi confirmado que a chegada de Oliver Bray assumiu o aspecto do projeto mecânico. McLaren Bray chega à equipe de gala. Por enquanto, a equipe o tornou muito complexo, especialmente em Barcelona, e Franco com problemas de transmissão que o impedem de ser qualificado em Silverstone em Silverstone.
Alpine pensa no futuro. O estabelecimento de bases sólidas hoje. A idéia do reitor de François é continuar a idéia de transformar o alpino de alpina em uma equipe forte e competitiva para a Fórmula 1. Por esse motivo, foi confirmado na data de 5, 6 e 7 de setembro para concorrer em Monza em GP italiano. Steve Nielsen servirá como líder de equipe que é esperado por muitas pessoas. Algumas raças começaram a duvidar da ausência de Nielsen.
É claro que existem relógios importantes em Estone. O projeto, que iniciou Flavio Briatore com a equipe francesa, faz um curso muito mais robusto e claro para o futuro. Há um ponto em que os fãs da Argentina estão interessados. Não há conversa com os pilotos agora, mas Fontes próximas à equipe da ALPE dizem que Pierre Gasly e Franco Colapinto serão uma prioridade. Para avançar esse caminho para 2026.
