A Autoridade do Aeroporto de Heathrow foi acusada de “falha clara” depois de ser forçado a fechar o aeroporto mais movimentado da Europa na sexta -feira devido a um único incêndio na subestação de energia.

Milhares de passageiros ficaram presos ao redor do mundo depois que o desligamento de Heathrow foi interrompido do aeroporto e do aeroporto. Muitos deles ainda estão presos quando as operações começam lentamente.

O Daily Mel disse que a queima sem precedentes expressou “fraqueza” na infraestrutura do país.

Heathrow enfrenta o calor

Oito aeronaves de longa distância da British Airways finalmente levaram um dia depois que um dia de caos e Gutt viajar na noite de sexta -feira. No entanto, esse fenômeno manteve o aeroporto de Heathrow sob críticas generalizadas por incapacidade de confiar no poder de backup, de acordo com o Daily Mail Report.

O diretor da Global Airlines Body IAT e o ex-chefe da British Airways Willy Walsh, “Primeiro, importância nacional e global–como depende de uma única fonte de eletricidade, como a infraestrutura crítica depende totalmente do jornal.

“Se for – como parece – é uma falha clara do plano do aeroporto”, acrescentou.

Walsh alegou que Heathrow novamente caiu seu panfleto.

Phil White, diretor da agência de análise de energia Montel Group, chamou a situação de “preocupação”.

“Essa potencial falta de elasticidade em um local crítico de infraestrutura nacional e internacional é preocupante”, citou o Daily Mail.

“Heathrow não deve estar em risco de um único ponto de falha, pois Heathrow é grande e importante”.

O que aconteceu com Heathrow?

Um incêndio na Subestação Norte de Hyde, no oeste de Londres, jogou eletricidade para o aeroporto de Heathrow por 18 horas na sexta -feira, causando uma amplo cancelamento e dor de cabeça e fechou cerca de 200.000 passageiros.

Heathrow recebeu sua eletricidade de três subestações, cada uma com um transformador de backup. No caso da subestação North Hyde, o transformador de backup também foi perdido no fogo.

Demorou cerca de sete horas para controlar os trabalhadores do fogo.

De acordo com o serviço de rastreamento de vôo, Flightroder 24, influenciou pelo menos 1.350 voos no aeroporto e seu impacto deveria durar vários dias.

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