O autor e empresário Suhel Seth criticou fortemente a situação de infraestrutura em Gurgram, acusando a inadequação política e a falta de planejamento urbano para a pior situação da cidade. Falando em um podcast de memória, Seth descreveu a cidade, que hospeda as maiores empresas da Índia, como uma “complexidade absoluta.
Orum eu moro em gurgram e melhor ou pior, tenho muitos visitantes que vêm me ver e tenho orgulho do lugar onde moro, mas estou definitivamente horrorizado com o ambiente do lugar onde moro. E há visitantes de todo o mundo – líderes corporativos, líderes políticos – e quando sempre entramos em complexidade, eles dizem que a vida é muito difícil? “Ele disse.
Seth não continuou a criticar a liderança política de Haryana e acusou os seguintes ministros -chefes de negligenciar o orgulho, apesar de sua importância econômica.
“And I started to wonder that Ml Khattar was the prime minister, then Nayab Singh Saini, both was completely useless and inadequate. One was promoted to the cabinet and the other Prime Minister. When the Gurgram is compared with your gold goose, he understands why someone who understands the highest number, why he gets under the reason why he gets under him, why Why if it enters under it, why it enters under it, why it goes under it, why it falls Sob ele, por que se enquadra nele, por que se enquadra nele, por que se enquadra nele, por que se enquadra nela, por que entra sob ele, por que entra sob ele, por que entra sob ele, por que entra sob ele, por que ele se enquadra sob, por que se enquadra, por que se enquadra, por que não se enquadra no Basicstuture?
‘As pessoas mais ricas vivem em ambientes semelhantes a favelas’
Embora abrigue o centro de empresas como Coca-Cola, EY, Hero MotoCorp, Max, Fortis e Apollo, meu orgulho está lutando com estradas ruins, congestionamento de tráfego, gestão de inundações e resíduos. Seth enfatizou a conexão entre a riqueza da cidade e a agravamento da infraestrutura.
“Meu orgulho pode sediar as maiores e mais ricas e ricas das empresas da Índia, mas a infraestrutura ‘paralisou’ e a engenharia civil do país ‘o pior’, disse ele.
“Temos os piores engenheiros civis da Índia. Absolutamente. Destruímos o uso da tecnologia em planejamento e infraestrutura civil. Não me importo com nenhum”.
Seth, que tem um contraste completo com o planejamento de infraestrutura para a frente da China, visitou Pequim como parte do Conselho Consultivo da British Airways.
“Quando chegamos ao aeroporto, vimos que 60% estavam fechados. Perguntei o porquê. Eles disseram que estava planejado para 2040.
Além disso, ele desafiou a narrativa sobre o crescimento do orgulho, dizendo que a cidade não é o resultado da propagação corporativa, não do planejamento de políticas.
“Ele não cresceu por causa de seu braço em Hindustan. Ele cresceu pela primeira vez para as operações do escritório da GE e da GENCT. City não estava planejando, mas explodiu em torno disso.”
Suhel Seth não tem como alvo a NCR pela primeira vez. Em um artigo recente XA inundação da região da região zitou e escreveu: “A NCR é o único lugar que pode se orgulhar de dois lugares no planeta.
Ele também descreveu o orgulho como uma “vergonha neste país, que apontou para a estranha realidade, que é mais do que o funcionamento dos semáforos das lojas de bebidas, que são mais do que o trabalho dos semáforos do licor.
“Todos os anos, sem a ajuda do governo, criamos um veneziano para apreciar as pessoas”, disse ele.
A solução dele? Uma transferência não hosttile ”de governança civil para trazer de volta a responsabilidade básica.
Seth pediu uma liderança de emergência e visionária para transformar como as cidades indianas foram projetadas, construídas e gerenciadas.
