Centenas de estudantes exigiram que o jato educacional da Força Aérea de Bangladesh entrasse em uma escola na capital do país, responsabilidade, compensação e voos para as famílias das vítimas.

O dinheiro da morte do acidente subiu para 31 na terça -feira, incluindo 25 estudantes, ajudando outras pessoas a deixar o prédio em chamas, incluindo um professor e o piloto de um avião de treinamento que morreu de ferimentos ardentes.

Os bombeiros, enquanto a investigação do Exército continuou, o bairro intensamente povoado de Dakka no bairro do acidente foi mais adiante. A Autoridade de Aviação Civil do país não participou diretamente da investigação.

Na terça -feira, Bangladesh o marcou como um dia nacional de luto, e a bandeira nacional estava voando para metade do país.

A escola de milhagem em Dakka e o acidente na faculdade causaram um incêndio que deixou o prédio escolar de dois itens em chamas. Autoridades, principalmente estudantes e 171 pessoas com queimaduras, helicópteros, ambulâncias, cheques motorizados e bombeiros e pais foram resgatados nos braços e retirados da cena, disse ele.

O corpo de bombeiros e o pessoal de segurança de Bangladesh são mostrados após o acidente de Dakka na segunda -feira. É o acidente de aviação mais mortal do país há décadas. (Jubair bin Iqbal/AFP/Getty Images)

Os estudantes que protestaram fora da área de acidentes exigiram que as identidades dos mortos e os feridos fossem “corretos”, compensação para famílias e a Força Aérea de Bangladesh “, os aviões de treinamento desatualizados e inseguros” pararam imediatamente.

Eles mencionaram os slogans e acusaram os guardas de segurança de bater na segunda -feira e levar professores.

Depois que os dois consultores do governo chegaram ao local, eles ficaram com raiva depois de forçar as autoridades a proteger.

Sayeedur Rahman, assistente especial do líder temporário do Bangladesh, Muhammad Yunus, na terça -feira, principalmente estudantes, principalmente os estudantes ficaram no hospital.

Os médicos disseram que cerca de duas dezenas de dezenas de situações feridas permaneceram críticas no final da segunda -feira. Um campo de doações de sangue foi aberto em um hospital particular de queimaduras, onde a maioria dos feridos foi tratada.

Ele foi entregue às famílias de vinte corpo, algumas delas provavelmente precisam combinar com o DNA depois de ir além do reconhecimento. Muitos parentes esperavam em um hospital particular pelos corpos de seus entes queridos.

Sua colega Tanzina Tanu disse que Maer, um professor que salvou mais de 20 alunos da Escola Burning, morreu de graves ferimentos queimados.

Primeiro vôo solo do piloto

De acordo com um comunicado do Exército, os aviões de treinamento F-7 BGI fabricados pela China moravam na segunda-feira às 13:20 na base da Força Aérea AK Khandaker depois de decolar da “falha técnica”.

Piloto, tenente do vôo Muhammad Toukir Islã “, o avião fez todos os tipos de esforços para direcionar o avião para um lugar mais raro do que na população”, disse ele.

A Milestone School, que fica a uma curta distância de 11 quilômetros da base da Força Aérea, fica em uma área de densamente povoada em uma estação de metrô e em um grande número de lojas e casas. Ao concluir o curso de treinamento, o piloto foi o primeiro voo solo. O jato permaneceu claro se ele conseguiu atingir o prédio antes de atingir o prédio.

As primeiras orações fúnebres foram realizadas para o piloto em Dakka na terça -feira de manhã, e as segundas orações serão realizadas na região do sudoeste de Rajshahi, onde sua família morava.

O acidente de avião mais mortal na capital de Bangladesh na última memória. Em 2008, depois de descobrir um problema técnico, outro jato de treinamento do F-7 caiu de Dakka matando o piloto.

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