Como a United Airlines anunciou uma nova restrição nas regras de check-in, tumulto
A United Airlines reduziu a janela de corte de check-in e decepcionou entre os viajantes que tiveram que ir ao aeroporto antes para evitar perder seus voos.
A companhia aérea de Chicago anunciou que os passageiros terão que verificar os vôos internos 45 minutos antes de deixar-ABCs, um aumento no corte pré-30 minutos Good Morning America Report.
Em 3 de junho, mesmo os viajantes sem sacolas controladas precisarão fazer o check -in sob a nova política da companhia aérea.
Em sua declaração à saída por e-mail, o United disse: “A mudança traz mais consistência para nossos clientes de acordo com nosso prazo de bagagem atualmente controlado e políticas de check-in”, disse ele.
O novo novo corte de 45 minutos será válido para todos os passageiros que voam em casa com o United, independentemente de controlarem os sacos.
Quanto aos voos internacionais, os viajantes serão solicitados a verificar uma hora antes da partida.
No entanto, o tempo de check-in pode variar dependendo dos detalhes específicos do voo ou da meta do aeroporto.
“Alguns aeroportos ou voos têm limites de tempo especiais conectados ao local”, ele explicou as vias aéreas dele siteEle também possui uma lista de lugares mostrando diferentes tempos de corte.
Em 3 de junho, a United Airlines reduziu a janela de corte de check-in e decepcionou entre os viajantes que tiveram que ir ao aeroporto antes para evitar perder seus voos.
A companhia aérea de Chicago anunciou que os passageiros terão que controlar os vôos internos 45 minutos antes do aumento da saída no corte pré-30 minutos
O novo novo corte de 45 minutos será válido para todos os passageiros que voam na Turquia com o United, independentemente de eles verificarem as malas.
“No entanto, temos o direito de rejeitar o serviço que pode fazer com que sua reserva cancele, rejeite o embarque ou verifique suas malas”, acrescentou.
A Administração de Segurança do Transporte (TSA) aconselha os viajantes a examinar diretamente as companhias aéreas para obter requisitos específicos de check-in, porque podem variar dependendo das datas de viagem e podem confundir o processo para as metas de férias.
Em geral, será aconselhável proporcionar tempo extra para tráfego, atrasos no aeroporto, rotinas de check-in e triagem de segurança para fornecer uma partida suave.
O último anúncio levou à raiva entre muitos viajantes que expressaram raiva porque tiveram que chegar ao aeroporto nas mídias sociais antes – ele cortou seu tempo pessoal e já estendeu seus longos dias de viagem.
Alguns até criticaram esse movimento quando outro desconforto aumentou a uma experiência de vôo muito ruim.
“Total de BS, compre os assentos novamente”, escreveu ele a um viajante irritado X escreveu para X.
Outro disse: ‘Como estar no aeroporto antes de “Como dar aos viajantes mais tempo?”‘
Um terceiro usuário escreveu. “Meu tempo é mais valioso que isso.”
Quanto aos voos internacionais, os viajantes serão solicitados a verificar uma hora antes da partida.
No início deste mês, o United apresentou as novas suítes Polaris Studio – 25 % maiores que os assentos atuais da classe executiva
Flyers, Caviar de Ossotra, Champagne Laurent-Perrier Cuvée Rosé, Tapas de inspiração regional, máscaras faciais de plasma e pijamas com capuz de grife, como vantagens de luxo, como vantagens de luxo
Outro cliente decepcionado acrescentou: ‘Sim … porque temos que tornar a mosca menos apropriada para os folhetos’.
A United Airlines jogou manchetes várias vezes este ano e chamou a atenção para uma série de mudanças de política e discussões sobre atendimento ao cliente.
No início deste mês, os funcionários do voo da United protestaram contra uma atividade da empresa e deixaram claro que estavam procurando novos contratos, em vez de uma nova classe executiva.
Em 12 de maio, uma empresa em Nova York comemorou o lançamento de novos assentos de luxo, enquanto uma dúzia de equipe de cabine uniformizada trabalhando pela companhia aérea protestou contra seus novos contratos.
O protesto enfatizou uma crescente disputa de negócios na companhia aérea. O United não ofereceu surgimento a funcionários de vôo dentro de cinco anos e os contratos se tornaram substituíveis em 2021.
Este ano, as negociações foram arrastadas e este ano levaram a várias manifestações.
Durante o evento, os manifestantes mencionaram novos contratos e pediram ‘fechamento’ se a empresa não os forneceu.
A segurança pisou e ordenou que os manifestantes saíssem imediatamente. Um deles acusou um membro da cabine de entrada não autorizada.
O United confirmou que nenhum manifestante havia sido suspenso ou não disciplinado por suas ações. A empresa também decidiu não reduzir os salários dos participantes.
Os funcionários do vôo pediram ao United que pratique o ‘importante salário de duplo dígito aumenta’ para liderar o setor.
Ao parabenizar o lançamento de novos assentos de luxo em um evento da empresa em Nova York em 12 de maio, aproximadamente uma dúzia de equipe de cabine uniformizada que trabalha pela companhia aérea protestou contra seus novos contratos
O protesto enfatizou uma crescente disputa de negócios na companhia aérea. O United não ofereceu surgimento para funcionários de vôo dentro de cinco anos e os contratos se tornaram mudando em 2021
Os funcionários também procuraram mais flexibilidade do programa, segurança ocupacional e melhorias no plano de aposentadoria.
Além disso, eles exigiram que os funcionários fossem devido aos trabalhos com base em uma data mutável de seus contratos.
Os protestos chegaram depois que a companhia aérea introduziu as novas suítes Polaris Studio – 25 % maiores que os assentos atuais da classe executiva.
Flyers, Caviar de Ossotra, Champagne Laurent-Perrier Cuvée Rosé, Tapas de inspiração regional, máscaras faciais de plasma e pijama com capuz de grife receberão vantagens de luxo.
Concluído com portas deslizantes e Wi-Fi da Starlink, os ternos serão lançados de São Francisco a Londres e Cingapura até o final do ano em rotas internacionais. Os ingressos estarão entre US $ 3.000 e US $ 15.000.
No entanto, a frente do avião recebe uma atualização brilhante, enquanto o restante dos clientes unidos recebe menos opções.
A United anunciou seu plano de cortar quatro de seus vôos internos este ano – os americanos não querem viajar muito.
A maior companhia aérea dos EUA, os tremores econômicos flutuaram em todo o país, enquanto exigem que um forte declínio na demanda se retirasse tarde da noite e de manhã cedo, disse ele.
No entanto, muitos viajantes leais criticaram o momento da nova apresentação da classe executiva do United enquanto lutava para conhecer milhões de viagens de verão americanas.
