Cientistas criam tecnologia de bateria que pode resolver melhor a ansiedade da bateria EV

O que aconteceu Engenheiros da Universidade da Califórnia, Riverside (UCR) estão desenvolvendo um método dinâmico, novo e inteligente para estimar o desempenho esperado de baterias de íons de lítio em condições do mundo real – um avanço que pode reduzir significativamente a ansiedade da bateria EV.

• Eles são chamados de Estado de Missão (SOM). Embora o Índice de Bateria Tradicional mostre a porcentagem da bateria em porcentagem, Som é diferente (através dele ciência Jornal).
• A métrica prevê se qualquer bateria pode completar uma determinada função no mundo real de forma confiável e segura.
• Ele leva em consideração os fatores químicos eletrônicos baseados na física e os princípios termodinâmicos com aprendizado de máquina, como variáveis ​​de direção como altura, temperatura ambiente, tráfego e estilo de direção.

Por que isso é importante? Os pesquisadores testaram o SOM com conjuntos de dados da NASA e Oxford e provaram reduzir os erros previstos relacionados à tensão da bateria, temperatura e cargas atuais.

Por que eu deveria me preocupar? A tecnologia eliminará a suposição de sistemas operacionais alimentados por bateria, como veículos elétricos, drones voadores movidos a bateria ou configurações de inversores domésticos para painéis solares.

• Por exemplo, o SOM pode ajudá-lo a determinar se o seu carro elétrico pode se mover 80 quilômetros acima da carga atual, enquanto o sistema tradicional fornece a autonomia baseada em porcentagem.
• Se você possui um VE, o SOM pode revolucionar virtualmente seus planos de viagem com previsões realistas e específicas da viagem.

Ok, e depois disso? Dado que o SOM utiliza um modelo híbrido que combina a contagem tradicional de países com a situação ambiental e a aprendizagem automática, requer muito mais processamento do que os sistemas leves de gestão de baterias.

• A equipe UCR está trabalhando para otimizar o desempenho do SOM para que ele possa funcionar com veículos elétricos, drones e outras aplicações de rede, mas a instalação no mundo real desaparece.
• Os cientistas também planejam ajustar o sistema com tecnologia de armazenamento de energia, como baterias de íon de sódio ou baterias de aço sólido.
• Acredito que se o sistema puder acessar qualquer poder de processamento de dispositivo associado (como um smartphone capaz de operar um modelo de IA), o EV poderá beneficiar tanto os fabricantes quanto os proprietários.