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Charles Leclerc, o motorista de Fórmula 1 de Subia Ferrari ficou decepcionado depois de perder uma vitória em potencial contra Lando Norris. Leclerc perdeu a chance de garantir sua primeira vitória devido a um problema com o Ferrari SF-25 e fez uma liderança impressionante até a segunda vez se tornar um poço.
Depois de iniciar uma corrida de 70 anos a partir da posição da pólo, Leclerc conseguiu manter o Oscar Piastri, que fez uma forte acusação na primeira metade da corrida, em Bay. Devido à importante abrasão dos pneus, Leclerc adotou uma estratégia para duas paradas para a corrida e mudou -se para o pneu composto duro para a pista final.
Piastri seguiu uma estratégia semelhante para a última perna. Isso alcançou a corrida para Lando Norris, que gerencia bem seus pneus e ajudou o aplicativo de estratégia de corrida de parto único perfeito. Logo após o poço, Leclerc soube que o engenheiro de corrida ficou desapontado com um assunto que sua equipe não falou.
Isso fez com que sua velocidade diminuísse significativamente, e Piastri e George Russell levaram a passá -lo pelos passeios finais da corrida. Leclerc terminou a corrida no P4.
Jayce Illman/Getty Images
No entanto, o motorista Makegasque admitiu que o problema que ele apontou para o rádio depois que a corrida não causou a diminuição da velocidade. A Sky Sports F1 falou sobre o problema sobre o chassi do SF-25 e disse:
“Falei muito rapidamente porque recebi mais alguns detalhes sobre o que aconteceu quando saí do carro.
“Eu pensei que era sobre outra coisa que estávamos discutindo, mas infelizmente houve um problema com o chassi. Havia um problema desse lado, então vamos olhar para isso para que isso nunca aconteça novamente.
“Isso não me faz sentir melhor porque você está lutando por uma vitória e então você tem esses problemas. Devemos olhar para isso para que o carro seja apenas inseparável, para que nunca aconteça novamente”.
Leclerc tinha certeza de que o problema não aconteceria novamente. Ele disse:
“Uma vez ele é pela primeira vez, então não acho que seja algo que precisamos olhar, mas é algo que nunca mais tivemos.
“Quando começamos a ter o problema, foi na 40ª rodada e depois piorou.
Ele continuou: “Tudo está sob controle, ter a velocidade de vencer no carro é muito irritante, e então você não está em lugar nenhum. Nem estamos no pódio”.
