California MLAs atinge o último contrato de miniminuição para ajudar a indústria do petróleo, mas restringindo exercícios offshore

Sacramento – Na ansiedade de que o fechamento da refinaria possa aumentar os preços do gás, os líderes da Legislatura da Califórnia lançaram um acordo de última hora na quarta-feira, que visa aumentar a indústria fóssil fóssil na indústria costeira para aumentar a produção de petróleo para aumentar ainda mais a queda.

O governador Gavin News, o presidente legislativo Robert Rivus e o Pro Mike McGuier facilitarão a aprovação ambiental para novos poços no Condado de Carn, ricos em petróleo e aumentarão a produção de petróleo. O projeto tornará a perfuração offshore mais difícil, fortalecendo os requisitos de proteção e regulamentação para os oleodutos no projeto de lei.

Incluindo o apoio de Reevus e McGuair, Lei 237 do Senado Espera -se que o legislador seja aprovado como parte do idiota da última atividade de minutos na última semana. O escritório do Newsm diz que o governador “está esperando para entrar em sua mesa”.

A introdução tardia desse movimento poderia forçar a Assembléia Legislativa a estender sua sessão de 2021, no final da sexta -feira, a outra um dia porque os projetos de lei precisam ser impressos 72 horas antes de votarem.

Este projeto foi lançado na quarta -feira como parte de um pacote de políticas de energia cujo objetivo é resolver a crescente preocupação com a acessibilidade da refinaria de petróleo da Califórnia.

Valero e Philips San 66 San Francisco Bay Area e Los Angeles estão planejando fechar a fábrica de South Bay, o condado, que reduzirá a capacidade de refinamento de petróleo na Califórnia em 20%. Especialistas industriais alertaram que o preço de gás mais instável pode ser perdido na perda de capacidade de purificação.

Esses agendas se tornaram um ponto doloroso para as notícias e democratas estaduais, alcançaram um objetivo de longa data contra suas despesas de vida de longa duração-essa é uma grande responsabilidade política.

O pacote tenta equilibrar a indústria do petróleo e a equipe climática, mas ambos os lados parecem estar especialmente satisfeitos: grupos ambientais pagaram contratos e grupos industriais dizem que ainda estão revisando a conta.

“Não acho que o que esteja nesta lei manterá a refinaria aberta”, disse Michael Wara, diretor do Programa de Política Clima e Energética da Universidade de Stanford.

O petróleo produzido na Califórnia produz uma parte do que a refinaria é transformada em gasolina, então ele disse, embora a produção possa ajudar a estabilizar o declínio das empresas de petróleo locais, mas não se beneficiará da refinaria.

Este projeto de lei fornecerá aprovação estatutária para 2.000 novos poços no coração do país, os campos de petróleo do Condado de Carn, que produzem cerca de três quartos do petróleo bruto do estado. Essa solução legal, efetiva até 2036, entrará em vigor em vários anos de desafios legais para a perfuração de haste dos grupos ambientais.

Esse estado, que defende e avança políticas ambientais progressivas para reduzir as emissões de carbono, também é um habitat da indústria de petróleo de bilhões de dólares que ajuda sua economia e tem um impacto político significativo em Sacramento. Apesar da diminuição contínua da produção, a Califórnia permanece NaçãoDe acordo com a administração de informações de energia dos EUA.

Holin Cretzman, advogado do Centro de Diversidade Biológica do Instituto de Direito Climático, diz que a lei “reconhece a perda da perfuração de petróleo e ainda toma as principais etapas para aumentá -la”.

Cretzmanman diz que “a remoção de proteção ambiental não reverte o terminal da produção de petróleo da Califórnia, mas permitirá que a indústria cause mais danos quando a porta estiver fora da porta”, disse Cratezmanman.

Ted Cordova, vice -presidente da E&B Natural Resources, incluindo operações no condado de Carn, disse a repórteres no início desta semana que a produção de petróleo da Califórnia deve ser revertida para manter as refinarias gerenciando. Ele disse que sua empresa de oleoduto firme recebeu o e -mail de que “eles estão sendo gerenciados perigosamente no nível mais baixo, você pode nos enviar mais?”

O projeto também tem o potencial de criar novas barreiras para a agência de petróleo do Texas, a Sable Offshore Corporation, que está se movendo para reabrir a perfuração offshore na costa do condado de Santa Barbara, dependendo do litígio de caso em andamento e de um litro de aprovação estatal necessária.

Apesar da oposição à Comissão Costeira da Califórnia, um dos piores óleos do estado se espalhou para a rede de oleodutos no dia 21.

Este projeto de lei, que entrará em vigor em janeiro, resolve a autoridade da Comissão para supervisionar os projetos de reparo de oleodutos e requer “a melhor tecnologia disponível” para qualquer tubo, do mar ao petróleo a partir do mar. Se não estiver em janeiro, pode adicionar uma longa revisão oficial para Sebel.

A agência, apesar Relata que está funcionando menos em capital E sofria repetidamente de desastre, continuou que esperava começar a venda o mais rápido possível.

Representantes de Sabel não responderam à pergunta na quarta -feira.

Mary Nichols, advogada Mary Nichols, do Emmet Institute da UCLA Law, sobre mudança e meio ambiente climática, diz que o projeto de lei provavelmente não afetará o projeto em andamento na costa de Santa Barbara-quando está ligado ao litígio-mas claro que não há outro caminho para a prisão federal remitir a Jaggery Federal sob a administração Trump.

Nichols, um ex -presidente do Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia, disse: “Foi feito para enviar uma mensagem a qualquer outra pessoa que pudesse pensar em fazer a mesma coisa”.

Os legisladores também introduziram um acordo temporário sobre o Cap-and-Trade, que é um ambicioso programa climático que cobrou cerca de US $ 31 bilhões desde o seu início, 11 anos atrás. O programa de idiomas revisado se estenderá de seu período atual de 2030 para 2045.

O mais recente programa renovado em 2017 requer grandes poluentes, como usinas de energia e refinaria de petróleo para comprar crédito para cada tonelada de dióxido de carbono e comprar ou vender seus créditos não utilizados em leilão trimestral.

Um dos autores do SB 237, Lorry de Wilson (D-Susun City), disse que ficou encantado por progredir ao empurrar o combustível do estado e pressionar o compromisso da energia verde. Ele disse que percebeu que havia preocupação ambiental, mas no final do dia, nossa intenção era fornecer petróleo. “

“Todos nós não queremos um modelo de importação”, disse ele.

Os escritores da equipe do Times Melody Guterres e Haley Smith contribuíram para o relatório.