O ambicioso plano de Antoni Albaniz agora é visto nos destroços para a maioria dos australianos dirigir veículos elétricos totalmente, a venda de um modelo Tesla em um ano é superior a 5 % ao ano.
No geral, em fevereiro, apenas 5,9 % do mercado de veículos com bateria caiu de 9,6 % em fevereiro de 2024.
As estatísticas da Câmara Federal de Indústrias Automotivas incluem VEs vendidos pela Tesla e pelo polester Volvo-subsidiário usando os dados de vendas fornecidos pelo Conselho de Veículos Investine.
Eles mostraram que as compras do Tesla Model 3 foram reduzidas em mais de 5 % em um ano, enquanto a venda do modelo WAI é mais da metade de suas próximas atualizações.
A qualidade das habilidades de trabalho foi eficaz para reduzir as emissões de veículos em mais de quatro anos, punindo fabricantes de carros dependentes muito altos pela venda de gasolina, diesel ou mesmo carros híbridos.
No entanto, o diretor executivo da FCAI, Tony Weber, disse que o plano trabalhista de empurrar os VEs era muito pouco trabalho para incentivar os australianos a tomar carros eletrônicos.
“Agora estamos no padrão de novas habilidades de veículos no governo, e a oferta de veículos elétricos da bateria aumentou drasticamente, a demanda do consumidor diminuiu 37 % este ano em comparação com os dois primeiros meses de 2024”, disse ele.
“Sabíamos que o fornecimento de EVs aumentaria e agora existem 88 modelos fornecidos no mercado australiano.
O ambicioso plano de Antoni Albaniz agora é visto nos destroços para a maioria dos australianos dirigir, a venda de um modelo Tesla é superior a 5 % em um ano (um modelo Tesla é um modelo WI do Tesla.
“No entanto, nossa ansiedade séria sempre foi a taxa de adoção do VE e o que o governo adivinhou na modelagem sobre as necessidades do consumidor.
‘Esta modelagem é secreta.’
Um veículo eletrônico inteiro não torna a lista dos dez maiores carros de vendas da Austrália em fevereiro.
No entanto, os cinco modelos estavam disponíveis em primeiro lugar, Toyota Rav 4, Mitsubishi Outlander em quinto lugar, o novo Bidi Shark Camels, construído em chinês, 6 camelos no sexto lugar, Kia Sports no nono lugar e Hundai Kona na décima posição.
O modelo eletrônico completo da Tesla e o Modelo 3 compareceram ao gráfico de vendas dos 10 melhores até o ano passado, enquanto Elon Mask se juntou ao Polester para fechar os membros da FCAI, argumentando que era a favor dos fabricantes de carros a gasolina e diesel.
Informações separadas do Conselho de Veículos Eletrônicos mostraram que apenas 924 Tesla Model YS foi vendida em fevereiro, menos da metade da imagem 2.072 para fevereiro de 2024, antes do novo modelo de atualização publicado em maio.
A Tesla Model 3 conseguiu apenas 668 vendas, que há um ano marcou uma imersão em quinto, 81 % em 3.593 vendas.
O Conselho de Veículos Elétricos argumenta o veículo elétrico híbrido plug-in e deve ser classificado como EV, não apenas carros elétricos de bateria.
Um veículo eletrônico inteiro não torna a lista dos dez maiores carros de vendas da Austrália em fevereiro. No entanto, cinco modelos estavam disponíveis como um híbrido com o novo Bidi Shark 6 chinês BIDI 6 no sexto lugar
A executiva-chefe Julie Delvekee também disse que o mercado do veículo híbrido e elétrico de bateria plug-in era de 5,5 % e a Câmara Federal de Indústrias Automotivas não era de 9,6 %.
“No mês passado, mais de 5 % das vendas de carros novos gravados foram um plugue, que vimos nos anos anteriores”, disse ele.
Os veículos híbridos plug-in estão basicamente graças aos novos modelos com o primeiro tubarão Fav Camel Bid da Austrália.
“Também sabemos que os australianos estão esperando novos modelos de BEV com novos modelos Tesla Y e China com vários novos modelos emocionantes da China”.
O plug-in Mitsubishi Outlander está disponível como híbridos elétricos e Bidi Sharks 6 é o primeiro híbrido plug-in da Austrália para criar o Top 10, as versões equivalentes do Ford Rangers e Toyota Hilax não são até 2025.
As vendas de VE podem ser ainda maiores, mas as marcas chinesas emergentes ainda não foram capazes de fornecer suas estatísticas de vendas australianas à Câmara Federal de Indústrias Automotivas ou Conselho de Veículos Elétricos.
No mês passado, 94.993 veículos australianos foram vendidos, com base nos dados da FCAI, reduziram o número geral de 9,6 % em comparação com o mesmo mês em 2024.
As vendas foram fracas, apesar da primeira vez que o Reserve Bank estava cortando as taxas de juros pela primeira vez após novembro de 2020.
A Toyota, que não tinha carros eletrônicos completos, exceto veículos de células a combustíveis de hidrogênio, possuía a melhor marca de vendedores na Austrália com 20,5 % de participação de mercado em fevereiro.
A Tesla estava ausente das estatísticas da FCAI, a QIA de propriedade coreana ficou em quarto lugar em quarto, Hundai em sexto lugar, MG e oitavo lugar, os carros elétricos de MG e oitavo lugar, GWM, eram a melhor marca de vendas.
Bidi Fcai, o maior produtor mundial de carros eletrônicos, não fez a lista dos dez melhores para a marca.
