Assista ao vivo enquanto tenta provar o fracasso total do SpaceX com o Starship 10 voos

A SpaceX está se preparando para o décimo voo de teste de Megarocket após uma linha de falha da capacidade de Starship de voar para Marte em 2026.

Planejado para o navio STAR elevação Durante uma janela de lançamento, foi inaugurada no domingo, 24 de agosto, às 19:30. A SpaceX concluiu recentemente a pesquisa no voo de teste anterior do foguete em 27 de maio e terminou com a desintegração do veículo durante a entrada. Este foi o último vôo do navio da terceira estrela de 2025 e uma série de falhas. Para o voo 10, a SpaceX integrou as mudanças operacionais e de hardware em seu foguete para aumentar sua confiabilidade de acordo com a empresa.

O voo de teste do Starship será publicado ao vivo SpaceX sitee a empresa x conta. Você também pode definir o seguinte feed ao vivo.

https://www.youtube.com/watch?v=jr-p3gmrqtk

O voo de teste de domingo tentará as metas de tarefas semelhantes que não são cumpridas durante os vôos anteriores devido a várias anomalias. Pela quarta vez, o SpaceX tentará um teste de distribuição de carga. Para este teste, o foguete usará 10 simuladores Starlink, cada um dos quais é semelhante à nova geração de satélites da empresa. Em vez de permanecer em órbita, esse starlinks foi projetado para seguir uma órbita suborbital e deve queimar durante a entrada.

Durante o próximo voo de teste, a SpaceX não tentará capturar o impulsionador super pesado na montagem do foguete. Em vez disso, ele irá para uma órbita para o ponto de aterrissagem do mar aberto no Golfo do México para testar o fortalecimento da queima de descendência. Durante a descida, um dos três motores do reforço será fechado para testar a capacidade de um motor sobressalente de assumir. O reforço usará um motor de dois centros para a última queima de pouso e permanecerá no oceano por um curto período de tempo antes de cair no Golfo do México.

Para o estágio superior da Starship, a SpaceX lançou algumas peças do escudo térmico para um teste de estresse a áreas vulneráveis ​​em todo o veículo durante a entrada. Os ladrilhos foram removidos das áreas vulneráveis ​​e pontos quentes observados durante o sexto teste de vôo de naves estelares.

A Administração Federal de Aviação (FAA) deu luz verde SpaceX para o próximo voo da Starship. expressão. Para evitar problemas semelhantes durante os vôos futuros, a SpaceX disse que o reforço reduziria o ângulo de descida para reduzir as forças aerodinâmicas e impedir outra falha.

A empresa também discutiu a explosão nas instalações Massey, perto de Starbase, em 18 de junho. A explosão destruiu o protótipo do navio Star que deve voar em 10 vôos. A SpaceX observou anomalias para danificar uma anomalia em um navio composto (COPV) envolto em um armazenamento composto de nitrogênio no Golfo de Frete da Starship. “Para resolver o problema, os COPVs nos próximos voos funcionarão com uma pressão mais baixa com inspeções e testes de evidência adicionais antes de instalar gases reativos repulsivos em um veículo”, escreveu ele.

Starship fez uma corrida desafiadora desde o início do ano. O sétimo voo de teste do Rocket em janeiro terminou com a explosão do estágio superior da Starship cerca de oito minutos e meio após o lançamento. O estágio superior do Starship encontrou um destino semelhante durante o oitavo voo de teste, no qual seis dos nove motores de Raptor morreram durante a subida. Durante o último voo de teste da Starship em maio, o foguete teve uma série de falhas. Embora o veículo tenha atingido sua velocidade planejada, um vazamento repulsivo levou à perda de controle e foi desintegrado durante a entrada depois de não atingir suas metas de missão.

SpaceX disse que fez várias mudanças em seu foguete para evitar outro fracasso no teste de voo número 10 e esperava que o Starship finalmente quebrou sua linha perdida há muito tempo.