Nova Délhi: O Shockwave foi transmitido através da indústria automobilística global no último anúncio do último anúncio do presidente dos EUA, Donald Trump, de um veículo completo e peças de autopeças nas peças de automóveis. No entanto, a análise de exportação automática da Índia indica que o impacto no setor automobilístico do país será mínimo, algumas categorias tiveram até possíveis oportunidades.
As exportações de automóveis da Índia para os Estados Unidos foram relativamente pequenas em 2021, que fizeram principalmente o setor doméstico das tarifas tarifárias de Trump, em um relatório divulgado na quinta -feira, disse a Iniciativa Global de Pesquisa Comercial (GTRI).
A exportação de carros de passageiros da Índia para os Estados Unidos em 2021 é de apenas US $ 1,5 milhão no Ministério do Comércio. Essa foi uma fração da exportação de US $ 6,98 bilhões na Índia no ano passado, indicando que a nova tarifa de Trump não afetaria a crescente indústria de exportação de carros da Índia.
O fundador da GTRI, Ajay Srivastava, alertou que, se a Índia decidisse reduzir as tarifas nas importações de carros de passageiros para substituir os Estados Unidos, seria preventivo. No final dos anos sessenta, Srivastava mencionou a experiência da Austrália, quando o país reduziu seu imposto de importação de automóveis de 5% para 5% após o colapso da indústria de produção de automóveis.
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Uma delegação dos EUA liderada por Brendan Lynch, representante assistente do Comércio dos EUA da Ásia Sul e Central, está na Índia, realizando uma reunião pessoal para reestruturar tarifas com negociadores comerciais indianos e alinhar o nível de serviço dos EUA em vários produtos. O objetivo desta etapa é reduzir o déficit comercial, que é de US $ 1 bilhão com a Índia em 2021-27.
A GTRI relata em seu relatório que o setor automobilístico da Índia contribui sobre um terço de seu PIB produtor, que é uma prioridade para proteger sua estabilidade, diz GTRI em seu relatório.
Espera -se que o impacto das tarifas de automóveis nos EUA na exportação de caminhões seja marginalizado. A Índia exportou um caminhão de US $ 12,5 milhões nos Estados Unidos em 2024, que foi de apenas 0,89% de sua exportação global de caminhões.
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Parte automática é uma preocupação
O setor de peças automáticas da Índia é a mais alta divisão aberta da recente tarifa dos EUA, a Índia exportou elementos de US $ 2,2 bilhões para os Estados Unidos em 2021, de acordo com o Ministério do Comércio, a exportação global de peças automáticas do país é igual a 20,5%.
Embora essa imagem seja vista significativamente, é aconselhável olhar de perto a dinâmica do mercado amplo de que a Índia pode não ter nenhuma desvantagem importante. Os Estados Unidos importaram US $ 89 bilhões para as peças de automóveis no ano passado, o México forneceu US $ 36 bilhões e a China contribuiu com US $ 10,1 bilhões.
No entanto, há alguma preocupação na seção do chassi de carro equipado com o motor, onde as exportações dos EUA para os Estados Unidos US $ 246,9 milhões foram de US $ 246,9 milhões por US $ 28,2 milhões, representa 11,4% em 2024. Apesar disso, esta seção é relativamente pequena no portfólio geral de exportação geral da Índia.
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Dado que 25% da tarifa se aplica em todo o país, a posição competitiva da Índia está intacta, diz GTRI.
“A produção trabalhosa e a estrutura tarifária de importação intensiva da Índia tem um forte passo entre 0 a 0,5,5%dos benefícios. Se os fornecedores puderem se ajustar ao cenário da nova tarifa, as quotas de mercado da Índia nos Estados Unidos podem aumentar potencialmente ao longo do tempo”, disse o ex-oficial de serviço comercial indiano.
Aguardando uma oportunidade
Pelo menos um analista acredita que nossa nova tarifa de automóvel pode até apresentar uma oportunidade para os fabricantes de materiais de automóveis indianos.
O professor assistente de Departamento de Economia da Universidade de Délhi disse: “Com as possíveis barreiras da indústria automobilística mundial, a exposição direta limitada da Índia e a vantagem competitiva das peças automáticas indica que o efeito pode ser gerenciado” “” “em vez de correr em contra -moradores, um sistema estratégico e estereótico é ajudar o movimento do país.
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No início deste mês, Mint disse como Trump afirma que a Índia raspou tarifas em motocicletas importadas dos Estados Unidos pode afetar o mercado doméstico de superbikes.
A porção de motocicletas e acessórios da Índia Exportar 22 cresceram de US $ 558,05 milhões em abril-janeiro, ao mesmo tempo, ao mesmo tempo, US $ 709,22 milhões, o que reflete um crescimento de 27,09% em três anos.
Foi administrado por iniciativas governamentais como o esquema de incentivo vinculado à produção (PLI), que aumenta a produção doméstica e fortalece a presença global do setor.
Ao mesmo tempo, de acordo com o Ministério do Comércio, a importação desses componentes caiu de US $ 408,59 milhões para US $ 371,82 milhões no mesmo período, indicando cada vez mais dependente da produção doméstica.
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