As agências estaduais de Morath impedem ações legais de tomar medidas legais sem nós

A ordem de 22 de julho ocorre quando a arbitragem contra a Autoridade Nacional de Rodovias da Índia quase aumentou ₹1 trilhão – NHAII Total Responsabilidade e cerca de 40 % ₹2,5 trilhões planejou gastar no EF 25 em projetos de capital – incentiva o estresse financeiro de conflitos não resolvidos.

Conspirando o gerenciamento da disputa, o objetivo do ministério é evitar uma catástrofe legal cara, que é dito que é frequentemente levantada quando os departamentos de obras públicas do estado seguem os casos de forma independente.

De acordo com a ordem, Morath sinalizou em vários casos em que agências como o Departamento de Obras Públicas do Estado (PWDs) começaram autonomamente sem consultar o centro. Isso inclui prêmios de apelação contra arbitragem nos projetos da NHAI.

A ordem indica que qualquer decisão relacionada a disputas ou processo de ação que pode ter efeitos financeiros deve ser limpa pela primeira vez por Morath.

Por que é importante

A NHAI, que constrói mais de 5% das rodovias da Índia, geralmente oferece projetos para PWDs e departamentos de construção de estradas. Como muitos projetos estão em andamento, a coordenação se torna difícil quando seguem os casos de arbitragem ou tribunal sem consultar as agências estatais.

“O problema é intenso porque as agências são mais disputas que consomem o gerenciamento da qualidade não são boas e, como resultado de recompensas adversas que têm impacto financeiro no NHAI. A agência executiva da rodovia central tem a capacidade de realizar melhores disputas; portanto, qualquer problema de contrato deve ser resolvido apenas por ele ou o nhai deve ser adotado,” um resistor legal deve ser adotado. “

Estrutura de liquidação de controvérsias

Morath instruiu todas as agências que enviam atualizações por meio de suas disputas centralizadas de dados e rota por meio de seu sistema de resolução de três níveis. Sob esse sistema, a disputa de Morath em Salish deve primeiro passar por mediação e negociação antes da resolução do Conselho (DRB).

Médio e negociações não são discriminatórias, por outro lado, a arbitragem termina um vencedor de um partido e o outro termina.

As perguntas por e -mail para o Moore motivado em 26 de agosto foram incomparáveis.

Hortelã No início de 25 de junho, foi relatado que as disputas foram abaladas pela NHA e dirigiram os 6.300 km para o projeto Slow Highway do EF22, que recebeu cerca de 4.000 km no EF 25.

Parte de um amplo problema

A preocupação de Morath com as crescentes disputas relacionadas às rodovias, destacando um amplo desafio, além da pressão para impor despesas legais-a prolongada batalha do governo em tribunal e arbitragem que continua a monitorar o público.

Para resolver os desafios de arbitragem de longa data envolvidos no ministério do governo e nas iniciativas do setor do governo, a lei da União e o Ministério Judicial em abril propuseram várias etapas para monitorar e resolver esses casos e reduzir as despesas legais.

A estrutura pedia uma célula legal específica em cada ministério para rastrear os conflitos dela e fornecer aconselhamento jurídico instantâneo. Hortelã Relatou esse desenvolvimento em 11 de abril.

Nesse sentido, o ministério realizou uma reunião de consulta para fortalecer o sistema de solução de controvérsias para as agências estatais com as iniciativas do Departamento de Governo em 26 de agosto, que no LinkedIn expressou em comunicado público.

Especialistas dizem que esta etapa é monitorar esses casos de maneira centralizada.

“Muitas vezes, a seleção de representantes legais, árbitros e até mediações etc. leva a resultados incontroláveis ​​para o NHAI”, disse Gauhar Mirza, escritório de advocacia e parceiro.

Nhai Histor viu uma enorme arbitragem contra ela, disse Mirza. Ele acrescentou que as reformas anteriores são tais Esquema Vivad Se Bishwas -2 Para disputas baseadas em contrato – para se concentrar na liquidação da arbitragem à taxa de isenção – ela ainda não teve um impacto.