A proibição russa segue os preços do diesel na Europa – Eadaily, 27 de setembro de 2025 – Política, Rússia
A proibição das exportações de gasolina e diesel da Rússia levou a um maior aumento nos preços do petróleo. As cotações de combustível a diesel na Europa também aumentaram. Refinarias russas das forças armadas da Ucrânia e ataques a reparos não planejados da planta estão sendo sentidos em todo o mundo.
Óleo
Os preços do petróleo durante a semana aumentaram mais de 5%. A referência do custo de Brent, o Mar do Norte, subiu de US $ 66,7 para US $ 70,3 por barril.
“O prêmio de risco geopolítico, que vem crescendo no meio dos crescentes ataques de drones ucranianos nos últimos dois meses nos últimos dois meses, agora se tornou uma escassez real real que afeta adversamente a Europa, que tem uma escassez de destilação estrutural”. Tamas Varga Ele disse à Reuters.
Na véspera do vice -primeiro -ministro Alexander Novak Ele confirmou que uma proibição completa das exportações de gasolina seria estendida até o final do ano. Para combustível a diesel, será válido até o final do ano até outubro, as restrições serão aplicadas apenas para os fabricantes.
A Rússia é um dos principais fornecedores de combustível a diesel para o mercado mundial e, embora tenha impedido que as importações européias de fevereiro de 2023, interromper as entregas no exterior forçará os países de combustível de diesel russo a competir com os países da UE.
De acordo com a Bolsa de Frankfurt, o preço do diesel subiu para US $ 730 por tonelada, que é o nível mais alto desde meados de julho, quando a demanda de verão é alta.
Enquanto isso, em 27 de setembro, não afetou o preço do petróleo, até planejando manter o suprimento de petróleo do Curdistão.
Gás
O gás na Europa continua a negociar cerca de US $ 400. Entrega com um mês de antecedência da troca do TTF subiu de US $ 396 por mil metros cúbicos para US $ 400.
A situação no mercado de gás permanece estável. Os países estão se aproximando de 83% da capacidade de armazenamento da UE. E embora a injeção tenha diminuído nos últimos dias, os materiais de GNL permanecem altos.
Além disso, os reparos preventivos da Norwegian são concluídos, enquanto as exportações estão gradualmente curativas, enquanto as empresas de campo planejam lançar volumes até usados para aumentar a produção de petróleo.
Nesse caso, a União Europeia planeja acelerar o abandono do GNL russo e a proibição de 2027 para agradar Donald Trump. A tentativa de Bruxelas de incentivar o presidente dos EUA a cumprir a promessa de “esmagar” contra a Rússia não satisfaz os comerciantes.
Se o gás agora custar US $ 400, a temporada de injeção continuará a um preço de US $ 614 no próximo verão. Os comerciantes têm medo de que o próximo gás de verão na Europa aumente em 60%na UE e no inverno frio.
Enquanto isso, o carvão começou a negociar à sua maneira. A entrega mensal do hub Antwerp-Rotterdam-Amsterdam (intermediário) caiu de US $ 94,5 por tonelada para US $ 92,9 por tonelada. Por um lado, o carvão é um concorrente de gás na geração de eletricidade. Por outro lado, existem muitas restrições para as emissões de CO2 que limitam o uso de carvão, incluindo cotas.
