Franco Frankntoto Você está pronto para enfrentar outra grande dificuldade. Circuito húngaro, Hungaroring. A Argentina está chegando o máximo possível no dia 14 do campeonato mundial conjuntivo Fórmula 1. Passamos metade da temporada e invadimos a proximidade de demandas e obrigações Alpino. Franco limitará e Jogue todos os jogos com a obrigação de concluir os requisitos criados pela equipe. Para atingir as metas definidas no início deste ano.
As coisas não são boas e cada data é um novo começo. A equipe mergulhou em uma crise inesperada, e apenas 20 pontos foram colhidos por treze histórias anteriores. Alpine deve se desenvolver. Sem dúvida, em um estágio em que o curso da equipe é incerto e Para fazer parte do melhor, a estabilidade necessária ainda não foi alcançada em realizar o ambicioso projeto.. O sonho de Flavio Briatore de que é lógico e seguro para esses exemplos do campeonato.
O circuito GP da Hungria é um mistério não resolvido para a Argentina. Franco tentou dobrar a história nesta ordem em que nenhuma Argentina não pôde fechar a última competição na categoria mais alta. Até agora, as experiências anteriores foram negativas. Gone Larrauri, Tuero e Gastón Mazzacane, o único cidadão com acaso Conclua uma final e não chegue à bandeira da imagem.
Com a chegada do novo CEO de Renault, uma nova cena começa em Alpine
O tempo está mudando e eles estão experimentando um novo estágio de negócios em Alpin. Após a repentina separação do CEO da Renault, Luca Di Meo, o chefe do grupo foi temporariamente ocupado por Duncan Minto, gerente geral da empresa. Nas últimas horas, a marca Renault fez uma declaração confirmando o nome do novo CEO A empresa assumirá sua posição algumas horas antes da Hungria GP. O reitor de François de 57 anos e a origem francesa foram escolhidos para assumir a responsabilidade pelas rédeas do grupo.
A chegada do Provost é o começo de um novo estágio para a marca Renault, que inclui a empresa Alpin e, como resultado, a equipe da Fórmula 1 que representa a marca na Copa do Mundo de Especialização. Um dos grandes desafios do time que ele tem que enfrentar com o novo CEO será o começo de um estágio renovado na Fórmula 1 na temporada de 2026. E a mudança de motores ALP. Separe os motoristas da Renault e comece a usar os motores Mercedes Benz no próximo ano.
Com esta mudança, A equipe liderada por Flavio Briatore começará no próximo ano sem componentes franceses em veículos de competição. É algo que não é notado e produz sons frustrantes na marca Gallic Origin. Sem despertar grandes debates, este será um ponto de fala com a nova liderança que propõe o clima de renovação. E costurar um novo curso que contém a equipe ALPE no grupo.
