Primeiro em Fox: No caso de construção naval, a dominação da China nos Estados Unidos está enviando alarmes através de Capitol Hill, de acordo com a próxima lei.

Uma equipe bilateral de anciãos militares agora é Mark Green, presidente do Comitê de Segurança Interna que trabalha na Câmara dos Deputados, Mark Green, R-Ten. – Larde uma conta para reviver o setor de navios comerciais dos EUA.

Green Fox disse à News Digital: “Isso não é uma broca. Um pilar básico da segurança americana, nossa dominação naval está sob a ameaça da China”.

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O presidente chinês Xi Jinping é presidido por um grande exército, incluindo sua marinha. (AP/China PLA)

Green disse que a marinha chinesa era agora a maior do mundo, superando os Estados Unidos com 5 estima a vela marítima em comparação com 20.

“A China usou para reduzir sua liberdade de navegação, assediar navios civis e intimidar nossos aliados”, disse ele. “Para manter nosso fim estratégico, devemos investir em nossa base da indústria marinha ‘a toda velocidade a frente’ – inclua construtor de navios comerciais, estaleiro militar e todos os links para a cadeia de suprimentos”.

O projeto estabelecerá uma Comissão Nacional na Base da Indústria Marinha e militar e comercial ordenados a investigar o status da indústria marinha americana.

O objetivo é desenvolver políticas e recomendações legais para reviver os estaleiros dos EUA.

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Mark fica no comitê verde

Mark Green, presidente do Comitê de Segurança Interna da Câmara, está liderando o projeto de lei. (AP Photo/J. Scott Applehe, arquivo)

Os Kigans disseram que em comunicado à Fox News Digital o prédio do navio era “coluna” em seu distrito costeiro da Virgínia.

“No entanto, devido ao problema da força de trabalho e das cadeias de suprimentos, nossa indústria marinha está lutando para combinar com a crescente ameaça de crescer em todo o mundo. Esta Comissão é um passo importante para fortalecer nossas habilidades para identificar e manter os desafios de nossos estaleiros”, disse ele.

Davis disse: “Devemos cooperar para garantir que as áreas públicas e privadas trabalhem juntas para encontrar soluções que fortaleçam nossa base da indústria marinha. A construção de navios é muito importante para a nossa proteção nacional”.

A competição dos EUA com a China é uma das questões mais bilaterais do Congresso, mesmo com o atual ambiente hiperpartidário.

De acordo com o Instituto Naval dos EUA, o edifício de navios da China possui cerca de 47% do mercado mundial.

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A Coréia do Sul e o Japão são o segundo e o terceiro, cerca de 29% e 17% do mercado, respectivamente. Os EUA têm 0,13% do mercado.

De acordo com um relatório do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais de Estudos Estratégicos e Internacionais, desde a Segunda Guerra Mundial, o único construtor naval chinês nos Estados Unidos opera mais resultados da Tonez, que dizia que a China tinha um risco de segurança nacional no setor.

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