A China abre a rota de remessa ‘Arctic Express’ para a Europa
Um navio de contêiner chinês passou em uma jornada inovadora do Pólo Norte, e Pequim começou o que Pequim chamou de corredor do corredor “Arctic Express”. Barco, Istambul BridgeEspera -se que conclua a jornada dentro de 18 dias – pela metade do tempo em comparação com as tiras marinhas tradicionais.
Rota, a saída da mídia operada pelo estado chinês Times globais Os portos como Ningbo, Xangai, Qingdao e Dalian são relatados com centros europeus como Roterdã na Holanda; Gdańsk em Hamburgo e Polônia na Alemanha.
Por que importante
A rota oferece uma alternativa mais rápida ao Canal de Suez e à Good Hope Rotes Cape, que dura aproximadamente 40 e 50 dias e ferrovia média, respectivamente. A mudança climática derreteu o gelo do mar ao longo da passagem nordeste, a estrada entre os oceanos do Atlântico e do Pacífico ao longo da costa norte da Noruega e Rússia, e facilitou o transporte de águas bloqueadas.
Para a China, essa jornada é mais do que um teste. Enviando Istambul Bridge Em uma corrida planejada, Pequim aponta para a intenção de desenvolver um serviço regular do Polo Norte que possa remodelar a logística entre a Ásia e a Europa e tornar a entrega compatível com a maior demanda.
Newsweek Ele chegou ao Ministério das Relações Exteriores da China com E -Postta com o pedido de comentário.
O que saber
. Istambul BridgeUm navio de contêiner com uma bandeira da Libéria de aproximadamente 4.900 TEU é operado pela lenda do mar em colaboração com o transporte de Haijie. Ele deixou o porto de Ningbo-Zhouse para Felixstowe, Inglaterra, em 22 de setembro.
“O principal motivo para escolher a rota China-Europa Arctic Express é o tempo de trânsito apropriado para toda a cadeia de marketing”, gerente de suprimentos de logística de Shanghai Sigenergy, gerente de suprimentos da SigEnergy Logistics. Ele disse. Times globais. Os analistas chineses também enfatizam a segurança relativa de pular jikle potencial apertado, como o Mar Vermelho.
Quando o Polo Norte é dissolvido, os analistas dizem que as mudanças climáticas marcaram a primeira área em que mudou a paisagem geopolítica.
“Foi congelado há vinte anos, mas agora há interesse”, disse ele, Malte Humpert, fundador do tanque pensante baseado em Washington, o Instituto Ártico, disse à E&E News.
O Pólo Norte já emergiu como uma fachada nos EUA em grande competição de poder com a China. A Rússia de Pequim e semi-russa, chamada de “estado próximo”, aumentou sua existência na região.
O que vem a seguir
Dados de monitoramento de navios exibidos por Newsweek Mostrando na sexta -feira Istambul Bridge Navegue na costa leste de Hokkaido, a ilha do extremo norte do Japão. Espera -se que o navio chegue ao Felixstowe em 11 de outubro.
