Mais de 3.200 trabalhadores de defesa da Boeing começarão a chegar na segunda -feira, 4 de agosto, depois de sobrecarregar uma oferta de contrato, que inclui um aumento de 20 % dos salários por quatro anos.
Newsweek Para um comentário no domingo, a Associação de Trabalhadores Internacionais de Máquinas e Airlines (IAM) atingiu 837 via E -Postta.
Por que importante
Esta última ação representa a primeira greve nas fábricas de defesa da Boeing nas fábricas de defesa da região de St. Louis, e o último trabalho que ocorreu nas paradas de 1996 e dura 99 dias, Bloomberg.
A greve também contribui para as dificuldades da Boeing em preocupações de segurança e questões de produção que prejudicam seriamente a reputação da empresa. O secretário de Transportes Sean Duffy, Boeing, em março, a Alaska Airlines 737 MAX 9, depois que a explosão de painéis de ar perdeu a confiança do povo americano, 346 pessoas mortas em 2018 e 2019, e o último acidente do Boeing 787 Dreamliner matou 260 pessoas na Índia, disse ele.
A parada de trabalho afetará diretamente a produção de aeronaves de combate F-47, que faz parte do programa de domínio do ar de nova geração, projetado para substituir o F-22 Raptor. A Boeing venceu esse acordo crítico no início deste ano e a empresa é a St. Louis expandiu suas instalações de produção para atender ao programa de guerra da sexta geração.
O que saber
837 membros da região do IAM, de acordo com um comunicado de imprensa da União, após o final dos contratos existentes no domingo, 3 de agosto, a oferta da Boeing no domingo, 3 de agosto, votaram. Esta última votação está assistindo aos membros que rejeitam a oferta anterior da Boeing no domingo (27 de julho).
A próxima greve, St. Louis, St. Charles, Missouri e Mascoutah afetará as três instalações em Illinois, e os combatentes do F-15 dos trabalhadores reunirão aviões militares críticos, incluindo componentes para o F-A-18 Super Hornets e o avançado programa de jato de guerra F-47. Embora os líderes sindicais tenham proposto inicialmente a aprovação do que eles chamavam de Acordo “Turning Point”, 837 membros regionais rejeitaram a oferta da Boeing.
A proposta incluiu um aumento de 20 % dos salários, assistência médica aprimorada, aumento de disposições de aposentadoria e melhores benefícios de horas extras. A Boeing o descreveu como a “a proposta de contrato mais rica que lida com todas as prioridades do IAM 837”.
O Departamento de Dominação da Boeing Air produz muitas aeronaves militares, incluindo a aeronave de treinamento de Red Hawk da Super Hornet e Força Aérea da Marinha dos EUA. Os máquinaistas sofreram um grave dano à empresa pelos membros do sindicato, combinando os problemas de produção existentes e interrompendo a produção de aeronaves importantes, incluindo os modelos 737 Max, 767 e 777.
Após o final do contrato, o sindicato aplicou um período de “resfriamento” de sete dias, adiando a ação de greve até 4 de agosto. Esta etapa do procedimento é padrão nas negociações trabalhistas para fornecer tempo adicional para os acordos potenciais de última hora.
O que as pessoas dizem
O vice -presidente da Boeing Air do juiz Dan Gillian disse em comunicado: “Os funcionários da Boeing, todas as prioridades mencionadas no IAM 837’E, o mais rico que votamos para votar no mais rico que oferecemos. Permitimos nosso plano e focamos em preparar a greve. Nenhuma negociação com o sindicato está planejada”.
IAM Região 837 O representante de negócios Tom Boelling disse em comunicado: “Os membros da Região 837 da IAM falavam alto e claramente, e merecem um contrato que reflita seus papéis críticos na defesa de nossa nação”.
O presidente internacional do IAM, Brian Bryant, disse em comunicado: “Nosso sindicato é baseado na democracia e tem o direito de exigir um contrato digno das contribuições de nossos membros. A Boeing estará nas linhas de pilha, fazendo com que os funcionários ouçam o poder coletivo”.
Jody Bennett, vice -presidente do IAM, disse em comunicado: “A solidariedade é o nosso poder. Este voto mostra que, quando os trabalhadores estão juntos, eles podem recuperá -los contra a ganância corporativa e lutar por um futuro melhor para si e suas famílias. Estamos orgulhosos de apoiar nossos membros a cada passo”.
O vice -presidente da IAM Midwest Region, Sam Cicinelli, disse em comunicado: “Os membros da região IAM 837 estão construindo sistemas de aeronaves e defesa que mantêm nosso país seguro. Eles não merecem menos de um contrato que mantém suas famílias seguras e reconhecem seus conhecimentos únicos”.
Jason Redmond/AFP via Getty Images
O que vai acontecer a seguir?
A Boeing ativou planos de situação inesperada e afirmou que não havia negociações adicionais com o sindicato.
A empresa enfrenta pressão para resolver rapidamente a disputa para evitar atrasos em programas críticos de defesa, especialmente na linha do tempo de produção do F-47. O tempo de greve dependerá de a Boeing oferecer concessões adicionais além das já recomendadas melhorias de salários e benefícios.
