Veja o novo terminal internacional de US $ 9,5 bilhões no Aeroporto JFK interno.

Não acabou, mas o novo terminal 1 de US $ 9,5 bilhões do Aeroporto Internacional de John F. Kennedy está sendo formado. O primeiro passo será aberto em meados de 2012.

Substituiremos o terminal atual aberto em 1998.

O maior terminal da JFK está agora chorando. A estrutura da correia transportadora de bagagem sinuosa foi instalada e clientes como companhias aéreas turcas, Air New Zealand, ETI Hard Airlines, Airlines China e Taiwan podem criar um futuro balcão de ingressos, onde os clientes que voam com companhias aéreas de voo podem construir sua bagagem e mostrar seus passaportes para agentes de ingressos.

O terminal, que foi criado no tamanho de dois novos terminais do aeroporto de LaGuardia, foi dedicado aos viajantes internacionais, e os desenvolvedores são o núcleo do design.

“Da primeira caneta ao jornal … temos um cliente internacional em mente.

A CNBC e outras mídias analisaram o progresso da construção liderado por Aument no início de julho.

Este projeto faz parte da inspeção JFK de US $ 19 bilhões da Autoridade Portuária de Nova York e de Nova Jersey. Atualmente, além do Terminal 7 Terminal 1 Alaska Airlines E a Aer Lingus da Irlanda entrará em colapso para o novo terminal 6, onde a primeira porta será aberta no próximo ano. A reforma do aeroporto de LaGuardia foi de cerca de US $ 8 bilhões.

À medida que o tráfego aéreo aumenta, os aeroportos em todo o país estão correndo para substituir a infraestrutura de envelhecimento.

De acordo com um relatório deste ano do Conselho do Aeroporto, o Aeroporto dos EUA exige pelo menos US $ 173 bilhões para atualizações de infraestrutura de 2029 a 2029 deste ano.

“A média de US $ 35 bilhões a cada ano é essencial para acomodar companhias aéreas e passageiros, aumentar a eficiência operacional, aumentar a qualidade do serviço e a experiência do cliente e atender às demandas de restauração do aeroporto”.

O novo JFK Terminal 1 será aberto em torno da Copa do Mundo de 2026, e alguns jogos serão realizados no MetLife Stadium, em East Ruther Ford, Nova Jersey, cerca de 48 quilômetros.

Mais da metade das companhias aéreas da JFK vem mudando os terminais nos próximos anos devido à construção, disse Aument.

Uma coisa que ela apontou como um novo design: “O terminal é inundado de luz”. Isso significa que não há linha de alfândega subterrânea.

Hall de partida, Security Lane e Alfândega estão no mesmo nível do terminal do 3º andar, que possui uma parede de janela inclinada. O design liderado por Gensler, um arquiteto, causa a imagem de uma borboleta e divide o terminal no meio.

O trem aéreo, que conecta o terminal do aeroporto e o estacionamento à estação de trem em Queens, já está passando pelo canteiro de obras e parará no terminal quando a instalação for aberta.

A inspeção da JFK inclui melhorias nas estradas em todo o aeroporto e o tráfego rastejou pelas maiores ervas da região por muitos anos.

A abertura do Terminal 1 inclui áreas de partida e chegada e os 14 primeiros portões, que podem receber vastas aeronaves usadas para voos de longa faixa e acomodar 1,4 milhão de passageiros anualmente.

Para aviões como Airbus A320 ou Boeing 737, existem 22 portões (22 portões de corpo largos e um portão corporal estreito). Quando o restante do projeto é concluído, atualmente está programado para 2030.

A versão final do Terminal 1 possui mais de 300.000 pés quadrados de restaurantes, mangas, lounges e espaço recreativo e mais da metade dos 180.000 pés quadrados para varejo e refeições.

Aument diz que o aeroporto será o único aeroporto nos Estados Unidos, onde as compras sem dinheiro e carrião -livres. Em geral, os clientes podem comprar compras livres de impostos antes de embarcar no voo, mas podem levá -las diretamente nesse formato.

O novo terminal possui sua própria micro grade com uma célula solar no telhado, e o desenvolvedor permitirá que a instalação tenha “elasticidade geral e manutenção da operação de 100% do terminal quando a energia for interrompida”.