Moradores de Santa Monica, Califórnia, reclamam e protestam contra o ruído frequente dos carros sem motorista Waymo.
A Waymo, uma empresa de passeio não tripulada, é operada nos Estados Unidos. Veículos elétricos não tripulados com sensor rotativo foram inicialmente considerados novos, mas alguns moradores começaram a reclamar que o local de carregamento era quase um certo ruído.
“(T) ouvindo os moradores, o som do alerta parece não parar devido ao principal regulamento de que o veículo elétrico deve ser revertido como um caminhão de entrega”. O LA Times relatou. “Eles se afastam do ponto de carregamento e os avisam para se virarem. O aviso soa quando você é avisado tarde da noite enquanto pega um passageiro de manhã”.
O jornal da Califórnia informou que os moradores locais foram construídos até que os moradores locais protestassem.
O La Times disse: “Depois de dizer que o carro de condução autônomo estava amarrado com 56 frotas de carros, até a administração urbana, juízes e polícia tiveram que intervir, eles chegaram à cidade. Awaymo agora estava tentando táticas não tradicionais.
O relatório também acrescentou: “Usando o cone, automóveis e, às vezes, residentes, os moradores chamaram a polícia meia -vinte vezes porque impedem que Waymos entre no estacionamento apoiado pela empresa”.
Um morador local chamado Darius Boon disse à saída. “Eu pensei que era legal e o ruído do monstro começou. E pensei: ‘Não, isso não pode acontecer.'”
O Los Angeles Times relatou que os lotes locais de Waymo também eram surpreendentes para as autoridades urbanas.
O relatório dizia: “Chegar a Santa Monica parece ter voado sob o radar porque desinfeta os lotes de outras empresas e corresponde à infraestrutura de cobrança existente”.
Um porta -voz da Waymo disse ao LA Times: “Continuaremos aprendendo e melhorando a forma como apresentamos à nova comunidade quando chegarmos”.
Waymo disse: “Fizemos alguns esforços para reduzir o ruído, como o prazo para os funcionários trabalharem no lote e comprar um aspirador mais tranquilo para limpar o carro e instalar um suporte de bambu rápido para absorver o ruído.
Boorn é “Vamos lá, é batom nos porcos.
O mercado de Caroline Torose pró-tempora reconheceu Waymo com seus esforços, mas o principal problema são os regulamentos estaduais e federais.
“O problema aqui é o som que o carro deve fazer”, disse Torose. “Estou tentando controlar isso porque tenho muita simpatia pela alegria da propriedade tranquila”.
Enquanto as autoridades locais tentavam entrar em contato com os funcionários, Otto acrescentou: “Precisamos garantir que essas novas práticas de negócios cheguem à cidade e não interfiram na inovação”.
O porta -voz da empresa disse à Fox Business: “Estamos tentando ser um bom vizinho em nossas cidades e estamos tentando ser uma posição positiva em Santa Monica. Estamos trabalhando ativamente.
