O presidente Trump anunciará tarifas de carro em uma entrevista coletiva na tarde de quarta -feira, e Karoline Leavitt, um repórter da Casa Branca, disse em um briefing com os repórteres da Casa Branca.
Os detalhes das tarifas não são claros, incluindo se é amplamente aplicado a toda a renda de peças automotivas e automotivas ou mais estreitas.
O mercado de ações foi informado de que as tarifas de carro seriam implementadas e os estoques de montadoras americanas recusaram. O S&P 500 caiu mais de 1 % nas transações do início da tarde. A maioria dos estoques de automóveis diminuiu cerca de 2 %.
A alfândega pode incentivar as montadoras a estabelecer mais fábricas nos Estados Unidos, o principal objetivo do presidente Trump. Mas, dependendo de quão extensos eles são, as tarifas podem impedir a cadeia de suprimentos de montadoras, investimentos acalmados e aumentar bastante os custos do consumidor.
O projeto também pode causar conflitos comerciais com países estrangeiros, especialmente países europeus, Japão e Coréia, e a empresa envia muitos veículos para os Estados Unidos.
Trump afirmou que as tarifas ajudariam a reviver a fabricação dos EUA, mas alguns gerenciamento e analistas da indústria alertaram que essa ação poderia ser contraproducente. Se o fabricante de automóveis aumentar demais o custo do componente, poderá reduzir os lucros e impedir novos investimentos. De acordo com dados de Bernstein, a Wall Street Research Company, quase metade de todos os veículos vendidos nos Estados Unidos são importados e quase 60 %dos veículos reunidos nos Estados Unidos são importados.
As tarifas sobre carros estrangeiros foram mencionados com mais frequência nas últimas semanas, e seu movimento comercial expandirá muito seu impacto econômico.
A indústria automotiva é um grande empregador nos Estados Unidos, mas depende muito de países estrangeiros. A empresa de automóveis também passou uma cadeia de suprimentos para uma cobra no Canadá e no México. E os automóveis geralmente são as maiores compras únicas para as famílias dos EUA, portanto o custo adicional das tarifas pode ser bastante ponderado para os consumidores.
Ken Kim, economista sênior da KPMG Economics, disse na quarta -feira que a indústria automotiva tinha mais ordens antes que as tarifas sobre aço e alumínio entrassem em vigor e, em fevereiro, viram um “salto significativo” no carro e nas partes em fevereiro. Ele estimou que o preço de um novo veículo aumentaria em milhares de dólares (talvez mais de US $ 10.000) devido a tarifas.
As tarifas de carro serão adicionadas a outras vastas tarifas introduzidas por Trump nos últimos meses. Desde sua inauguração, o presidente Trump acrescentou 20 %das tarifas a todas as importações dos EUA. Ele também impôs 25 %de tarifas a quase todos os produtos no Canadá e no México antes de isentar cerca de metade de sua renda por produtos negociados de acordo com as regras do Acordo Comercial da América do Norte.
O presidente Trump planeja introduzir uma taxa adicional em 2 de abril de que, em 2 de abril, o presidente Trump anunciará uma “tarifa mútua” que corresponde às altas tarifas e outras barreiras comerciais às exportações dos EUA.
