Manifesto de passageiros e veículos são documentos importantes, a base da segurança do transporte.
Jacarta (Antara) -Pt Asdp Indonesia Ferry (Perso), juntamente com empresários e reguladores individuais, cooperamos com a rigorosa supervisão de declarações digitais, educação, verificação disciplinar e segurança das nacionais nacionais.
O secretário de Estado Shelvy Arifin ASDP disse em comunicado em Jacarta na terça -feira: “Passageiros e veículos são um documento importante que forma a base da segurança do transporte”.
A ASDP enfatizou que os passageiros são responsáveis por preencher os dados dos veículos, incluindo bebês. O teste de adequação de dados é de responsabilidade de todos os operadores cruzados.
Shelvy disse que o operador de balsa deve verificar os dados do ingresso e a identidade de todos os passageiros do veículo. Isso é ideal quando o processo do veículo está pronto para subir no barco ou se encaixar na fila de estacionamento.
Ele enfatizou que a integridade das linhas de dados não pode estar sozinha, mas pode fazer parte do ecossistema de segurança relacionado a todas as partes.
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O ASDP criou um sistema de balsa digital que permite que os usuários do serviço preencham todos os passageiros para todos os passageiros ao comprar ingressos e ofereça atualizações de dados independentes que podem ser usadas antes da entrada da porta (verifique -se).
“Esse sucesso depende muito da disciplina de motoristas e empresas de transporte público”, disse ele.
Ele comprou um ingresso on -line através da plataforma da balsa e formou um processo de pré -gerenciamento. 2015 Permenhub No. Dependendo dos 26, o motorista do veículo deve fazer com que todos os nomes dos passageiros inseram corretamente antes de digitalizar o barro de barro (Artigo 8, parágrafo 1).
As empresas de transporte público devem coletar sintomas, enviar, confirmar e melhorar (artigo 10 e 11).
Quando o código de bilhetes é digitalizado na doca, os passageiros e os dados do veículo são registrados em determinados navios. Este documento entra automaticamente no banco de dados do operador de navio -alvo.
Cada operador de navio pode baixar o gerenciamento preliminar a ser concluído pela declaração final antes da partida. Em seguida, a declaração final organizada é entregue ao regulador para o teste de validade.
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A agência regulatória desempenha um papel importante para garantir a precisão do manifesto antes de emitir uma carta de aprovação de navegação (SPB).
Como operador de porto, as filiais ASDP Merak e Bakauheni também coincidem com a identidade do passageiro antes de fortalecer a inspeção do ingresso e entrar na área portuária.
“Somos da sala de espera ao ponto por duas semanas do Tolggate Embarque O GM ASDP Merak Syamsudin disse.
Syamsudin disse que o promotor disse que realizou o teste, combinando os dados do bilhete eletrônico de passageiros do veículo com documentos oficiais como KTP, SIM ou passaporte para garantir a adequação dos dados.
Com base na avaliação de campo, ainda existem cerca de 13 %dos veículos da classe IVA que não escreveram dados adequadamente ao solicitar ingressos.
O ASDP é uma etapa de modificação para aumentar a disciplina e a ordem dos usuários disciplinares e de serviço, e implementa uma política firme na forma de um backline de um veículo na forma de um veículo de backline de 5 km do porto.
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Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Risbiani Fardaniah
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