Os ex -executivos da Volkswagen foram condenados à prisão por escândalos de alta.
Os ex -executivos da Volkswagen enfrentaram uma sentença de prisão para ajustar o plano para enganar o teste de alta do veículo na segunda -feira.
Havia quatro ex -executivos Fui condenado por acusações fraudulentas graves. Painel do juiz Brown Schwage, perto da sede da Volkswagen, Wolfsburg.
Mais de três anos de ensaios foram concluídos. Eu li veredictos por 4 horas.
Este post encontrou uma opinião em Volkswagen.
Jens Hadler, que já havia supervisionado os motores a diesel, foi condenado aos quatro anos mais longos e meio. Hanno Jelden, ex -gerente especializado em eletrônicos de motor, foi condenado a dois anos e sete meses.
Heinz-Jakob Neusser, que liderou o desenvolvimento de componentes, e Thorsten D. (Heinz-Jakob Neusser), um especialista em emissão, recebeu uma sentença suspensa de 1 ano, 3 meses, 1 ano e 10 meses, respectivamente.
Devido ao comprimento do teste, a frase foi parcialmente reduzida.
O juiz Christian Schütz disse: “Esses réus faziam parte da gangue”.
De acordo com as evidências apresentadas no teste, Hadler tinha um conhecimento da operação da operação no início de 2007.
O E -Mail interno divulgou esforços para informar apenas alguns dentro da empresa.
A Volkswagen admitiu que os engenheiros incluíram software em veículos a diesel para detectar carros quando os carros estão sendo testados.
Durante esses testes, o veículo ativa todo o controle de descarga. Mas, sob condições normais de direção, o carro liberou muito mais poluição.
O escândalo do escândalo, que faliu em 2015, é amplo.
Os veículos a diesel representaram mais da metade das vendas de carros novos na Europa. Hoje, o número é inferior a 10%.
O escândalo danificou a confiança do consumidor nos motores a diesel e acelerou a transição para um veículo elétrico.
A Volkswagen tem visto ativamente a mobilidade elétrica para reconstruir a fama. Atualmente, é o melhor fabricante de veículos elétricos da Europa e vende três vezes mais EVs do que a rival Tesla em abril. De acordo com o Jato Dynamics.
Mais de 30 outros funcionários da Volkswagen ainda estão em acusação.
Entre eles está o ex -CEO Martin Winterkorn, e ele foi adiado devido a problemas de saúde. Winterkorn negou qualquer erro.
Rupert Stadler, ex -chefe do conselho de administração da Audi e da Volkswagen, continua sendo o oficial mais alto que foi condenado no escândalo.
Em 2023, ele foi condenado por culpado, condenado a um irmão suspenso e pagou mais de um milhão de dólares.
Ferdinand Dudenhöffer, um especialista do setor, chamou um homem de culpa chamado “vítimas” e condenou a cultura corporativa “de acordo com o medo e a obediência”.
Desde então, a Volkswagen mudou sua liderança no CEO da Oliver Blume, que trouxe mais estilos de gerenciamento cooperativo.
O escândalo pagou mais de US $ 30 bilhões em custos corporativos em todo o mundo por punição legal e multa.
