O governo britânico facilitou as regras para as montadoras que exigem vendas de veículos elétricos. Isso ocorre porque os funcionários públicos tentaram ignorar alguns dos sofrimentos causados por tarifas de carros novos em carros estrangeiros vendidos nos Estados Unidos.
As autoridades britânicas mantêm os requisitos para interromper as vendas de novos carros a gasolina e diesel até 2030 no domingo, mas as montadoras forneceram mais flexibilidade para alcançar metas anuais para as vendas de veículos elétricos entre o prazo atual e o prazo de 2030, para que possam vender mais carros quando enfrentam maior demanda e menor punição. As autoridades também disseram que carros híbridos podem ser vendidos até 2035.
No mês passado, o presidente Trump anunciou uma tarifa de 25 %em veículos e peças de automóveis importadas, melhorando uma cadeia de suprimentos complexa que suporta a indústria automotiva global. As metas para automóveis importadas dos Estados Unidos foram efetivos na semana passada e o pagamento de peças começará no próximo mês.
O primeiro -ministro britânico Keir Starmer disse em comunicado: “O comércio mundial está mudando e é rápido em reconstruir a economia.
No sábado, a Jaguar Land Rover, fabricante britânica de carros de luxo, disse que está suspendendo a remessa para os Estados Unidos este mês. Os Estados Unidos são o maior mercado de exportação de país único para automóveis britânicos, que entregou veículos de 6,4 bilhões de libras (US $ 8,4 bilhões) em 2023. Isso é cerca de um décimo das exportações do Reino Unido para os produtos dos EUA.
Mesmo antes das últimas tarifas do governo Trump, a indústria automobilística do Reino Unido estava lutando. No ano passado, a produção de automóveis caiu para o nível mais baixo em 70 anos.
O fabricante e os comerciantes de motores, uma organização industrial, recebeu a mudança do governo nas ordens do governo, mas disse que mais medidas seriam necessárias para aumentar a demanda do consumidor por esses carros.
No comunicado, Mike Hawes, o diretor executivo do grupo, disse: “O setor está fazendo o possível para solidificar o transporte rodoviário:” especialmente por causa da falta de demanda e designação do consumidor “, acrescentou.
O governo também isentou os fabricantes de pequeno nível de escala, como McLaren e Aston Martin, nas regras. A van com motor de combustão interna pode ser vendida até 2035 com uma van híbrida.
Até agora, o governo britânico resistiu à retirada devido à retaliação por produtos importados dos Estados Unidos. O governo Trump impôs uma tarifa “padrão” aos produtos do Reino Unido, mas não havia acusações “mútuas” adicionais aplicadas a muitos outros países. Starmer disse que manteve um estado “calmo” e se concentrou na tecnologia e está tentando negociar negociações comerciais com os Estados Unidos.
O governo, no entanto, estava pronto para intervir na tempestade para evitar os negócios britânicos. Eu escrevi no Telegraph no domingo.
