De acordo com o Deutsche Bank, os importadores dos EUA, que não são exportadores estrangeiros que transportam produtos para o exterior, têm os custos tarifários para o presidente Trump, e o preço dos compradores dos EUA se eleva em “oleoduto”.
Em notas de pesquisa Os analistas dos gigantes financeiros alemães são a Casa Branca Exportadores estrangeiros no exterior afirmam que o imposto comercial de Trump resultou em mais de US $ 100 bilhões em receita tarifária este ano.
A Casa Branca desafiou as reivindicações dos analistas na quarta -feira.
Os analistas pesquisaram o preço de importação dos EUA dos produtos de fabricação no segundo trimestre das tarifas. O banco disse que o comportamento dos preços importados ajuda a revelar pessoas que realmente pagam seu dever.
“Se um estrangeiro pagar o custo tarifário, o preço dos produtos importados será reduzido rapidamente quando os produtos importados forem absorvidos por suas margens”.
Em vez disso, os dados mostram principalmente “cortes de preços leves” principalmente no Canadá e no Reino Unido.
Na China, o preço de importação do dólar caiu 1%se a taxa de tarifas média aumentou mais de 30%.
O Deutsche Bank disse: “Há um caso específico do setor que tem um impacto maior.
“Mas agora, as evidências macroeconômicas parecem claras. A maioria dos americanos paga custos tarifários”.
Como os preços dos consumidores estão relativamente incluídos, os analistas sugerem que estamos absorvendo custos na forma de uma margem de lucro pressionado, em vez de importar para os consumidores.
O Deutsche Bank tira três conclusões. Primeiro, as empresas de exportação no exterior foram capazes de fortalecer seu poder de barganha antes do prazo para negociar em 1º de agosto, dizendo: “Não senti muita dor devido a tarifas”.
Segundo, “mais pressão pode ser aplicada ao preço do consumidor dos EUA do oleoduto”. Terceiro, como os custos econômicos estão caindo significativamente nos Estados Unidos, a situação acrescenta “negação adicional de dólares” a uma perspectiva macroeconômica mais ampla.
Kush Desai, porta -voz da Casa Branca, marcou uma análise do Deutsche Bank e apontou a análise da Casa Branca, e o governo provou que o preço dos produtos importados foi realmente retirado este ano, apesar das tarifas históricas do presidente Trump.
Desai disse: “O governo manteve os custos tarifários continuamente por exportadores estrangeiros que dependem do maior mercado de consumidores do mundo, da economia dos EUA, da economia dos EUA”.
Conselho de Tortura Econômica de Trump (CEA) Descobrimos que os preços importados de mercadorias caíram este ano. Desde fevereiro, desde fevereiro, o CEA possui um padrão de produtos centrais, durabilidade e não regressão, foi mais rápido que o preço total do produto.
De acordo com os dados da CEA, de dezembro de 2024 a maio de 2025, os preços gerais do produto PCE aumentaram 0,4% (cerca de 1% ao ano) de maio de 2025 a maio de 2025, enquanto os componentes de importação caíram 0,1%.
A decomposição semelhante dos dados do índice de preços ao consumidor é de 0,8% dos produtos importados, enquanto os produtos totais de CPI são planos. Quando o serviço é removido, o CEA encontra deflações de estudo importadas iniciadas em março.
A CEA também apontou que o preço da energia, que fornece mais preços de energia à cesta importada, ajuda a explicar a diferença, mas as principais importações das importações ainda são menores que o núcleo geral.
A análise da Casa Branca concluiu que a tarifa “não era a primeira consideração da inflação” e concluiu que, em maio, “não reduzimos a digestão de produtos importados”.
Na semana passada, o Financial Times terminou no final de junho do governo Trump no segundo trimestre deste ano.
Começou por três meses quando Trump anunciou as tarifas do “Dia da Libertação”, incluindo uma imposição universal de 10% da maioria dos países, além de obrigações mais altas para setores específicos, como automóveis aço e estrangeiros.
As montadoras domésticas apontaram que as tarifas estão comendo por seus interesses. A Geeneral Motors, com sede em Detroit, como Cadillac e Burk, disse aos investidores que a política comercial de Trump era mais recente por US $ 1,1 bilhão.
Stellantis, os pais da marca holandesa Ram e Jeep, disse que perdeu US $ 350 milhões como resultado da política tarifária de Trump na segunda -feira.
diferente Empresas multinacionais como o Texas InstrumentsTodas as empresas que são vulneráveis a tarifas, contando com grandes produtos, como ASM International, AMD e Best Buy -Steel, alumínio e semicondutor, têm todas as tarifas citadas: Uma das razões para enfraquecer a demanda e reduzir os lucros.
Enquanto isso, a última figura da inflação indica que os consumidores estão começando a sentir a pitada das tarifas.
De acordo com os dados mais recentes do Departamento de Estatísticas do Trabalho, a inflação da manchete aumentou 2,7% em junho, de 2,4% em maio. O preço é o maior lucro mensal desde janeiro, após o aumento mensal de 0,3% a 0,1% em maio.
A inflação do título aumentou por dois meses consecutivos após o declínio constante no início deste ano.
