O braço EV da Tata Motors é positivo para promover o EBITDA, apesar da queda de vendas e participação de mercado.
Os negócios de veículo elétrico (EV) da Tata Motors alcançaram margens de operação positiva antes da depreciação e depreciação (EBITDA) no ano fiscal de 2024-25, e alcançaram esse marco através do grupo de fabricantes de pequenos pequenos EV global A.A concorrência com rivais como MG Motor e Mahindra e Mahindra se intensificou, resultando em uma reviravolta de margens, mesmo que as vendas de veículos elétricos caíssem e a participação no mercado diminua.A Tata Motors, um grande jogador de veículos elétricos da Índia, disse que as vendas do departamento de VE caíram do EF24 do EF25 para 8.187 rúpias. A participação de mercado do varejo também diminuiu significativamente de 73,1%para 55,4%no mesmo período. No entanto, de acordo com o relatório da ET, a margem do EBITDA mostrou melhorias significativas de menos de 7,1%a 1,2%.A Tata Motors disse no relatório anual: “Nos segmentos de EV, nos tornamos um dos poucos fabricantes globais a alcançar o EBITDA positivo devido a níveis mais altos de localização, economia agressiva de custos e benefícios do PLI.A melhoria da lucratividade tem sido apoiada por muitos fatores, como o aumento da localização dos componentes, as medidas de redução de custos e o apoio do governo através do sistema de incentivo de conexão de produtividade (PLI). Os benefícios do PLI atingiram Rs 527 crore e consistem nos Rs 142 crore para 585 rúpias e EF24 para o EF25.Outras receitas da Tata Motors, incluindo vários incentivos do governo, subiram do EF25 para Rs 3.458 Crow de 25 para 2.971 rúpias. Isso incluiu exportações e outros incentivos de 1.021 rúpias e Rs 617 crore, respectivamente, para o EF25 e o EF24. Além disso, as subsidiárias estrangeiras da empresa se beneficiaram de deduções fiscais para gastos com pesquisa e desenvolvimento e recebem 2.438 rúpias no EF25 e 2.354 rúpias do EF24.A Jaguar Land Rover (JLR), uma subsidiária alta baseada na Tata Motors, tem um ano forte em termos de câmbio. A JLR registrou o ganho de troca do Crore de Rs 981 do EF25, que aumentou acentuadamente nos Rs 190 crore do EF24 devido ao movimento da moeda e ao ajuste do valor justo.Apesar da pressão de curto prazo nas vendas de VE, a capacidade de converter positivamente o EBITDA da Tata Motors é mais poderoso para o crescimento futuro de ambientes de EV que estão evoluindo rapidamente, enfatizando os benefícios da eficiência estrutural de custos e apoio estratégico do governo.
