Lucros da BYD despencam devido à pressão do mercado de veículos elétricos da China
A BYD relatou outro lucro trimestral lento devido ao aumento da concorrência doméstica e à pressão do escrutínio da indústria sobre as perspectivas de vendas da montadora chinesa.
O lucro do terceiro trimestre foi de 7,82 bilhões de yuans (US$ 1,43 bilhão), uma queda de 33% em relação ao ano anterior, informou a empresa em 30 de outubro. As vendas totais da BYD caíram 3%, para 194,98 bilhões de yuans, abaixo das expectativas de 216 bilhões de yuans.
A montadora com sede em Shenzhen entregou 1,15 milhão de veículos de nova energia, incluindo modelos puramente elétricos e híbridos plug-in, no período, uma queda de 1,8% em relação ao terceiro trimestre de 2024. Os rivais Geely Automobile Holdings e Chongqing Changan Automobile relataram aumentos de vendas no terceiro trimestre de 96% e 84%, respectivamente.
O maior fabricante mundial de automóveis eléctricos está a lutar para manter o domínio no seu mercado doméstico, a China. Uma prolongada guerra de preços no mercado chinês está a suscitar preocupações governamentais de que a concorrência feroz possa prejudicar a qualidade dos produtos.
A BYD reduziu anteriormente sua meta de vendas para 2025 em 16%, para 4,6 milhões de unidades. A estatal SAIC Motor assumiu como a montadora mais vendida da China em setembro, depois de experimentar seu primeiro declínio anual nas vendas em 18 meses, de acordo com dados divulgados pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.
Os analistas atribuíram a desaceleração nas vendas principalmente aos esforços da BYD para reduzir os estoques antes do lançamento do modelo 2026. As medidas de estoques absolutos e relativos das montadoras diminuíram em setembro em comparação com o mês anterior, de acordo com um relatório anterior divulgado pelo Citigroup.
“A BYD ‘livre de estoque’ poderia reconquistar a queridinha do mercado devido às suas tendências de margem relativamente defensivas e características de liderança em custos se o mix de exportações da empresa melhorar significativamente no primeiro trimestre de 2026”, disseram analistas, incluindo Jeff Chung. As vendas internacionais no terceiro trimestre aumentaram 160% em comparação com o mesmo período do ano passado, impulsionadas pela procura na Europa e na América Latina.
A empresa também está a investir mais em investigação e desenvolvimento, o que poderá contribuir para futuras atualizações de produtos e expansão de modelos de luxo e de elevada margem com as suas marcas de luxo Yangwang e Fangchengbao em 2026.
Com Pequim a apelar a diversas indústrias, incluindo o sector automóvel, para que ponham fim às suas guerras de preços insustentáveis, os fabricantes poderão ter dificuldades em manter o dinamismo das vendas. Mas a campanha do governo parece ter tido um impacto limitado sobre os fabricantes de automóveis até agora. Os observadores do mercado esperam que as vendas aumentem ainda mais no último trimestre do ano, antes de alguns subsídios e incentivos fiscais serem eliminados. Bloomberg
