Quando a posição do avião foi empurrada para trás, um dos clientes do sexo masculino com o H inicial entregou informações à equipe da sala.

Tangerang (Antara) -lion Air Group Management é a ameaça de bomba da aeronave JT -308 Rota Jacarta (aeroporto de Aeroporto/CGK) -Kualanamu (Deli Serdang, North Sumatra) fornece uma descrição relacionada a (2/8).

Lion Air Danang Mandala Prihator Comunicação corporativa Strategic Domingos fornecem informações sobre essa ameaça de emergência devido às ações de um dos passageiros da companhia aérea na declaração oficial em Tangerang.

“Quando o avião estava localizado Empurre de voltaUm dos clientes do sexo masculino inicial entregou informações sobre a existência da bomba para a tripulação de cabine. “

Anteriormente, o Boeing 737-9 PK-LRH estava registrado com 184 passageiros. Todos os procedimentos de partida são executados normalmente até que a aeronave seja concluída. Empurre de volta (Retire do local do estacionamento) Prepare Indução (Conexão da terra).

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No entanto, de acordo com o procedimento de segurança de vôo, Danang continuou a confirmar a ameaça de bombas realizadas pelos passageiros. “As informações foram relatadas imediatamente ao piloto e ao gerente do serviço de terra”, disse ele.

Segundo ele, o comunicado publicado depois que a porta da aeronave foi fechada, retornou ao avental ou classificada como um procedimento de retorno.
Aeronaves com avental para inspeção de segurança.

No entanto, seu partido imediatamente realizou o RTA como um passo para lidar com a segurança. Os passageiros com H cedo para anunciar que a ameaça de bomba foram libertados e entregues às autoridades.

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As autoridades mencionadas são investigações e procedimentos adicionais de acordo com os regulamentos legais que correspondem a agentes de segurança aeroportuários, autoridades aeroportuárias, PPNs (PPNs) e polícia.

“Isso é feito para garantir conforto em todos os clientes e membros da tripulação para executar os padrões de segurança e segurança relevantes”.

Em seguida, todos os passageiros, bagagem e bagagem foram reduzidos pelo oficial de segurança do aeroporto e foram inspecionados novamente. “Os resultados do exame foram duvidosos ou perigosos”, disse ele.

Então eu me preparei para registrar 737-900er PK-LSW. “O voo JT-308 foi despachado novamente no mesmo dia (2/8) e aterrissou no Aeroporto Internacional de Kuala Tree”, disse ele.

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Repórter: Azmi Syamsul Ma’arif
Editor: Risbiani Fardaniah
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