Hyundai disse que a fábrica de bateria foi adiada após o ataque de imigração dos EUA.
A planta de bateria Hyundai Motor LG da Geórgia, que foi invadida pelo Departamento de Imigração de Detroit-US, é adiada à medida que a empresa enfrenta a falta de trabalho.
O trabalho está começando novamente alguns meses após a turbulência na semana passada, disse o atual executivo -chefe da cidade, Jos Munoz, em entrevista em 11 de setembro.
“Isso nos dará um atraso por pelo menos dois a três meses. Porque todo mundo quer voltar”. “Então você precisa saber como preenchê -lo. E a maioria das pessoas não está nos Estados Unidos”.
Esta opinião mostra que os agentes federais dos EUA têm uma conseqüência devido a ataques em 4 de setembro.
475 trabalhadores,
A maioria dos coreanos em locais de plantas de bateria operada em conjunto pela Hyundai e LG Energy Solutions. A imagem da imagem do prisioneiro está relacionada ao pulso, cintura e tornozelos, e o trabalho chocante repercusei em toda a indústria, e as relações diplomáticas entre Seul e Washington foram tensas.
Muñoz disse que, devido ao atraso da nova fábrica, o SK do SK no comércio da Geórgia continuará a azedar a bateria.
Em um comunicado, a LG disse: “Somos dedicados ao projeto dos EUA e continuaremos a explorar a situação para continuar nosso investimento e negócios”.
Um avião charter que carrega mais de 300 trabalhadores em uma fábrica detida durante o ataque aéreo
Deixei os Estados Unidos em 11 de setembro.
Limite da Coréia.
O impacto econômico começará potencialmente.
A operação duvidava do futuro investimento de bilhões de empresas coreanas nos Estados Unidos. A construção foi interrompida em várias soluções de energia da LG nos Estados Unidos, e alguns funcionários coreanos estão buscando as tarefas que têm medo de cair em repressão semelhante.
A Hyundai prometeu aumentar seu investimento nos Estados Unidos de US $ 20 bilhões para 2028 em março para US $ 26 bilhões (US $ 33 bilhões) até 2028. O plano inicial incluiu US $ 9 bilhões para aumentar a produção de veículos americanos e US $ 12 bilhões por US $ 9 bilhões e outras iniciativas, incluindo as novas fábricas de aço da Louisiana.
Euisun Chung disse em um congresso de notícias automotivas em 11 de setembro que “estou realmente preocupado com o incidente e estamos muito felizes em voltar para casa com segurança”. “O governo coreano e o governo dos EUA estão trabalhando em conjunto e os regulamentos de visto são muito complicados. Espero que você possa fazer isso com um sistema melhor”.
Lee Jae -Min e o presidente dos EUA, Donald Trump, se reuniram para fortalecer a aliança.
Em 11 de setembro, Howard Lutnick, diretor administrativo da Lutnick, sugeriu que o presidente Trump planeje promover vistos de curto prazo para trabalhadores qualificados estrangeiros necessários para construir uma nova fábrica.
Lutnick disse em uma entrevista da CNBC: “Acho que vou lidar com outro país quando quero uma grande construção aqui e, quando quero uma grande construção aqui, posso encontrar uma maneira de os trabalhadores obter um visto de trabalho apropriado.
Muñoz disse em 11 de setembro que a Hyundai ainda é dedicada aos Estados Unidos.
“Este foi um evento infeliz, mas a importância estratégica do nosso mercado americano não muda”. “Estamos investindo muito nos últimos anos e continuaremos”. Bloomberg
