Dezenas de bilhões de dólares em projetos de ferro quentes quentes são aprovados por Port Headland.
A Organização Regulatória Ambiental da Austrália Ocidental aprovou a construção de uma fábrica de ferro entrelaçadas de US $ 4 bilhões, perto do maior porto de exportação.
A planta de processamento construída em Port Hedland será apoiada pelo fabricante de aço coreano Posco e melhorará o minério de ferro primitivo de Pilbara e mudará diretamente para o HBI (HBI).
A Autoridade de Proteção Ambiental do Senhor (EPA) aprovou o Projeto Port Hedland Iron (PHI) e produzia 2 milhões de toneladas de ferro todos os anos.
A cidade de exportação é o segundo maior centro regional de Philbara, oferecendo cerca de 40 %do minério de ferro do mundo.
De acordo com um relatório publicado pelo Superpower Institute em maio, o Iron Briquetted Hot é considerado um produto mais valioso.
O projeto PHI está localizado na área industrial estratégica de Boodarie, a cerca de 10 km do sul e de Port Hedland. (FORNECIMENTO: PHI))
O projeto, originalmente chamado de Projeto Port Hedland Green Steel, planeja administrar renovável até 2050.
Mas os especialistas não têm certeza de que alcançarão essa ambição.
Quão verde é?
Para que o processo de purificação seja considerado verde, é necessário fornecer energia à fábrica à energia renovável.
O relatório da EPA é considerado 100 % alimentado pelos planos da Posco até 2049.
Enquanto isso, a instalação é impulsionada pelo gás.
Bill Grace, pesquisador de engenharia sustentável da Western University, disse que seria errado chamar o projeto para Green.
“Pode ser um projeto de ferro verde a longo prazo, mas não é um projeto verde desde o início, é certo”.
Ele disse.
Grace não tinha certeza de que o projeto valeria a pena porque a Posco não teria certeza de como fornecer hidrogênio necessário para substituir o gás.
“A Posco não propõe produzir energia renovável. Então eles comprarão essa energia verde de alguém. Ou seja, alguém deve ter um projeto de hidrogênio verde bancário para fazer isso”.
Nos últimos meses, vários projetos famosos de hidrogênio, incluindo Philbara, foram abandonados pelos investidores.
Centenas de milhões de toneladas de minério de ferro são entregues do promontório de Port todos os anos. (ABC Pilbara: Charlie Mills))
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No relatório, a EPA admitiu que o projeto criaria emissões “importantes” de gases de efeito estufa enquanto o projeto foi impulsionado pelo gás.
No entanto, ele inferiu o processo de fabricação de aço para beneficiar firmemente as emissões do mundo.
Ele enfatizou o potencial de um projeto que pode abrir caminho para projetos de hidrogênio mais renováveis.
“A EPA também mencionou o potencial mais amplo da proposta, que serve como um candidato comercial da indústria de hidrogênio renovável”.
O relatório dizia.
Mudar da cidade portuária
O mercado de Port Hedland, Peter Carter, disse que o projeto fará um grande progresso na região, diversificando a economia além da exportação de minério de ferro como reprodução.
Peter Carter disse que o projeto inspirará a criação de empregos e o investimento nos negócios. (ABC News: Eliza Borello))
“Somos sempre portas de minério de ferro e continuaremos sendo a porta de minério de ferro”, disse ele.
“Mas se você vier à cidade com uma empresa como a Posco e ter uma fábrica verde (ferro) em nossa aldeia, muitos outros virão e dizem: ‘Se houver posco, por que não estamos lá?’
No relatório, a EPA mencionou o risco potencial de qualidade do ar na cidade devido ao projeto de óxido de nitrogênio no projeto.
O projeto é desenvolvido por várias grandes empresas de mineração que desenvolvem projetos de hidrogênio na área industrial de Boondariestratégica.
O mercado de Peter Carter disse que não se preocupava com a atmosfera da cidade através de um projeto, a 15 km de distância. (ABC News: Charlie McLean))
Cr Carter disse que a poluição do ar local não é uma preocupação para os moradores.
“Acho que vai ficar bem. A localização fica a cerca de 15 km da vila.”
Ele disse.
A próxima etapa do projeto é obter o consentimento do titular do título padrão de Kariyarra na área.
Kariyarra ainda é negociado até que as pessoas cheguem ao contrato de uso da terra com o WA.
Fundada para gerenciar o projeto, um porta -voz da Port Hedland Iron disse que a aprovação ambiental é um estágio importante, considerando a decisão final de investimento.
