Califórnia aprova SB 371 para reduzir custos de seguro de transporte compartilhado e fornecer benefícios ao motorista

A recente assinatura do SB 371 pela Califórnia marca mudanças significativas nos serviços de compartilhamento de viagens, prometendo tornar os serviços mais acessíveis, mantendo ao mesmo tempo proteções essenciais para motoristas e passageiros. Para os proprietários de pequenas empresas, especialmente aqueles que dependem de serviços de transporte ou entrega, estas reformas poderão remodelar os seus custos operacionais e as estruturas de preços dos clientes.

Em sua essência, o SB 371 é um esforço para resolver um dos problemas mais urgentes da indústria de transporte compartilhado: o aumento dos custos de seguro. Os passageiros na Califórnia pagam as tarifas mais altas do país, com cerca de um terço de todas as tarifas atribuídas a seguros exigidos pelo governo. Em áreas densamente povoadas como Los Angeles, este número sobe para quase metade. A força motriz por trás desses custos foi a exigência desatualizada de uma apólice de US$ 1 milhão para motoristas não segurados/não segurados (UM/UIM), que se aplica apenas a motoristas de transporte compartilhado, em oposição a táxis ou veículos particulares.

“Reduzir essas exigências excessivas de seguro é uma virada de jogo, pois elas inflacionam artificialmente as tarifas para os clientes e limitam o potencial de ganhos dos motoristas”, disse um porta-voz da Uber. Estas regulamentações não só aumentaram os custos, como também promoveram uma cultura em que pequenos acidentes se transformam em processos judiciais dispendiosos, colocando maiores encargos tanto para os passageiros como para os condutores.

A partir de 1º de janeiro de 2026, a nova cobertura UM/UIM será ajustada para US$ 60.000 por indivíduo e US$ 300.000 por acidente, alinhando-a mais estreitamente com outros veículos nas estradas da Califórnia. Além de manter US$ 1 milhão em seguro de responsabilidade civil por acidentes causados ​​por operadoras de caronas, a reforma garante cobertura de acidentes de trabalho para ajudar os motoristas com despesas médicas. Esta é uma proteção importante, visto que muitos motoristas operam como prestadores de serviços independentes.

Além disso, os proprietários de pequenas empresas que utilizam serviços de compartilhamento de carros para logística podem esperar economias de custos. “As baixas despesas com seguros permitem que as empresas de transporte compartilhado repassem as economias de custos diretamente aos consumidores e empresas”, disse o porta-voz. Estas mudanças poderão levar a preços mais competitivos e beneficiar as empresas que dependem de serviços de carona para entregas ou transporte.

Outro desenvolvimento notável é a introdução da AB 1340, que permite que os motoristas de transporte compartilhado se organizem para melhorar salários e benefícios sem sacrificar sua independência. Esta lei permite que a negociação setorial proporcione melhores condições aos motoristas, mantendo ao mesmo tempo a flexibilidade garantida pela lei existente, especialmente a Proposição 22.

Mas compreender as implicações mais amplas destas mudanças é fundamental para os proprietários de pequenas empresas. A maior disponibilidade de serviços de transporte partilhado a preços acessíveis provavelmente aumentará os gastos dos consumidores. Isso ocorre porque as pessoas se sentem mais confortáveis ​​ao utilizar esses serviços a preços acessíveis. Além disso, as pequenas empresas podem buscar parcerias ou patrocínios com empresas de transporte compartilhado para atrair clientes.

Mas para as pequenas empresas que dependem da economia gig, existem desafios potenciais. Os condutores de viagens partilhadas podem agora aderir a organizações que defendem os seus interesses, o que poderia levar a negociações colectivas por melhores salários. Isto pode impactar os custos operacionais e os modelos de preços daqueles que prestam tais serviços.

Além disso, embora os objetivos da reforma sejam reduzir custos e melhorar o bem-estar dos motoristas, a implementação e a resposta efetivas do mercado de transporte partilhado serão uma área muito importante. Mudanças nas regulamentações poderiam desencadear mudanças na forma como os motoristas abordam seus empregos, o que poderia aumentar a competição por serviços de compartilhamento de viagens. As pequenas e médias empresas precisam de se manter informadas sobre esta dinâmica, pois podem impactar tanto a disponibilidade dos serviços como os modelos operacionais.

Em última análise, o SB 371 e o AB 1340 demonstram como a colaboração entre legisladores, partes interessadas da indústria e grupos laborais pode levar a mudanças significativas. Ao tornar o transporte partilhado mais acessível e ao ajustar o ambiente legal para os condutores, a Califórnia está a estabelecer um precedente que poderá influenciar outros estados que procurem reformas semelhantes. Como sempre, manter-se informado sobre esses desenvolvimentos ajudará sua pequena empresa a traçar estratégias e se adaptar com eficácia em um mercado em evolução.

Para mais informações, você pode ler o comunicado de imprensa original. aqui.

Imagem via Envato