Athena não caiu. Mas o que aconteceu?
Poucas horas depois que a espaçonave de 15 pés de alto robô chegou à superfície da lua, se se aproximasse da Antártica lunar do que qualquer nave espacial, não poderia limitar o desempenho científico da missão se o touchdown era suave o suficiente para realizar o trabalho pretendido.
Tim Crain, diretor de tecnologia da Intuitive Machine, disse: “Estamos tentando avaliar com precisão o que aconteceu no último bit.
A espaçonave é quase a mesma que a renderização, Odisseu, que a empresa enviou para a lua no ano passado. Odisseu foi o primeiro veículo operado comercialmente que pousou com sucesso na lua. No entanto, o sucesso foi uma astronomia quando o carro caiu imediatamente depois que o veículo tocou o chão.
Parece ter acontecido novamente.
Steve Altemus, o diretor executivo da Intuitive Machines, disse na conferência de imprensa posterior que enviou dados conflitantes sobre se a nave espacial foi endireitada. Mas o sensor, conhecido como inércia, provavelmente forneceu uma pista convincente de que Athena estava ao lado.
Ao ir para a superfície lunar, o dispositivo a laser que media a altitude do Lander forneceu dados barulhentos, o que pode ter contribuído para o pouso com sinais.
Antes da última descendência, Athena realizou muito o Sorname mais suavemente do que o Odisseu renderiza há um ano, disse o Dr. Crane, uma máquina intuitiva. “Estávamos ansiosos por um pouso completamente bem -sucedido”.
Altemus disse que é muito cedo para determinar o tamanho das missões planejadas. A carga útil de Athena inclui uma broca, três pequenos rovers e foguetes que dirigem drones de pular.
Altemus disse: “Se você estiver totalmente avaliado, trabalharemos em estreita colaboração com o grupo de ciências e tecnologia da NASA para identificar os objetivos científicos da principal ciência. “E descobriremos o perfil da missão”.
A nave espacial não cria muita energia porque o painel solar não aponta na direção certa.
A imagem da câmera da nave espacial ajuda máquinas intuitivas a identificar a direção da nave espacial. O Dr. Crane estava convencido de que a espaçonave foi colocada fora da área de pouso planejada, mas estava em algum lugar de Mons Mouton, um alto platô alto perto da Antártica, que Athena teve que explorar.
A imagem da órbita de reconhecimento lunar da NASA que passa pela área de pouso permite que você encontre com precisão a localização exata de Athena.
Foi uma semana movimentada no voo espacial e na lua. Máquinas Intuity foi a segunda empresa que atingiu a superfície do calendário lunar nesta semana. Outra empresa espacial do Texas, Firefly Aerospace, chegou com sucesso à área de crise da lua no domingo de manhã.
O Dr. Crain disse: “É um bom dia sempre que a humanidade pousa na lua.
Os principais clientes das duas missões são a NASA de acordo com o programa de serviços flutuantes lunares lunares comerciais, e a empresa contrata empresas privadas para trazer a carga útil de ciência e tecnologia da NASA-Financeiro para a superfície lunar. O contrato da NASA para esta missão vale até US $ 62,5 milhões, mas as máquinas intuitivas podem não pagar.
Os estoques de máquinas intuitivas, lançadas em 2023 e negociadas sob o nome LUNR, caíram sobre o relatório sobre a questão das naves espaciais. As ações caíram 20 % na quinta -feira.
A principal carga útil de Athena é uma broca da NASA, extraindo o solo lunar pelo analisador de massa da água congelada e outros compostos. Um funcionário da NASA disse que a broca pode funcionar, mesmo que a espaçonave não seja verticalmente. Clayton Turner, semi -gerente do diretor de missão de tecnologia espacial da NASA, disse: “Não é necessário ser um lugar onde você puder. “Existem outras opções que podemos usar.”
Há também um pequeno rover de tamanho de cachorro que testará a rede de telefonia celular Nokia da Lua, o Instituto de Tecnologia de Massachusets e dois pequenos veículos rovers fabricados por uma empresa japonesa. Máquinas intuitivas também planejavam testar um veículo de condução de foguetes chamado Hopper, que pode explorar lugares que o veículo espacial não conseguiu alcançar facilmente.
O desfile da renderização lunar deve continuar ao longo do ano.
Uma das naves espaciais já está no espaço. A renderização de elasticidade do ISPACE do Japão começou com o foguete SpaceX Falcon 9, que enviou o Firefly’s Blue Ghost. No entanto, a eficiência de combustível na lua tem uma eficiência de combustível mais longa e é eficaz. Ele entra em órbita ao redor da lua por volta de 6 de maio e tenta pousar na égua frigoris ou frio de frio no hemisfério norte da lua depois de um mês.
No outono, a tecnologia espacial de Pittsburgh está tentando pilotar uma grande renderização, conhecida como um griffin para transportar rovers comerciais projetados pela Terra Lunar Lunar Colo.
A renderização mais interessante é a renderização planejada pela Blue Origin e uma empresa de foguetes que Jeff Bezos começou. Randers, conhecida como Lua Blue Marcos 1, será a maior nave espacial da lua, que é maior do que levar astronautas da NASA para a lua durante a porta Apollo que pousa há 50 anos.
Daniel Kai Contribuição.
