Mesmo quando a Índia analisou 27 %das tarifas na maioria das exportações para os Estados Unidos, os executivos de negócios e funcionários aumentaram. Pequenos concorrentes, como China e Vietnã, estavam piorando.
A Índia tem trabalhado duro para se tornar uma alternativa de fabricação à China nos últimos anos e, de repente, parecia ter se beneficiado.
Então a Índia e os pequenos concorrentes sofreram 90 dias de turbulência, e o presidente Trump dobrou na China para aumentar as tarifas para 145 %.
Praveen Khandelwal, membro parlamentar do primeiro -ministro Narendra Modi, membro parlamentar dos primeiros -ministros, disse: “O alto imposto sobre o céu sobre as importações da China para os Estados Unidos é uma oportunidade importante para o comércio e a indústria indiana”.
A Índia há muito tempo tenta escolher cotovelos para os negócios de manufatura da China há muito tempo com tremenda força de trabalho, mas a fábrica não foi preparada. Na última década, Modi perseguiu o objetivo de “Make in Inia”.
O governo pagou um incentivo a uma empresa que produz produtos no setor estratégico e estabeleceu um orçamento de mais de US $ 26 bilhões e tentou atrair investimentos estrangeiros, reduzindo a dependência da Índia nas importações da China. Um dos objetivos era criar 100 milhões de novas indústrias de manufatura até 2022.
Houve um sucesso. A coisa mais atraente é que a Foxconn, um fabricante de contratos de Taiwan, começou a fazer um iPhone da Apple na Índia e mudou parte do trabalho na China.
Porém, por 10 anos, o papel da fabricação na Índia foi reduzido em comparação com serviços e agricultura de 15 %a 13 anos.
A fabricação e os empregos que ele pode trazer são considerados cruciais para o aumento do poder mundial na Índia. A China, onde a economia tem cinco vezes o tamanho da Índia, foi prosperada ao fazer e vender coisas que outras pessoas do mundo desejam comprar. No entanto, a indústria manufatureira é responsável por 25 %da economia do Leste Asiático.
A infraestrutura pública tem sido um longo caminho seguindo as instruções de Modi. Mas dez anos não foram tempo suficiente para treinar a crescente força de trabalho para atender às necessidades da empresa. E o caminho é irregular na conexão dos bolsos do poder econômico da Índia.
Por quase uma hora na nova estrada de oito lane, em Nova Délhi, a propriedade industrial de Haryana ocupa a terra das culturas de trigo e mostarda no início deste século. Algumas das grades empoeiradas esmagaram peças automáticas e alimentos processados por 20 anos. Outros começaram com um grande avanço.
Vikram Bathla, que fundou a Likraft em 2019, disse que o estabelecimento da Likraft, que fabricava uma bateria de íons para o veículo, disse que a abordagem da tecnologia é o obstáculo mais decepcionante para seus negócios. Ele descobre que confia fortemente em importações, requer um grande número de compras, leva tempo para enviar e é difícil contratar pessoas que precisam executar tarefas técnicas.
“Podemos comprar equipamentos.” E a maioria deles veio da China. “O que não temos é o hábil dos trabalhadores experientes”. Ele disse que tentou conversar com seus concorrentes que começaram há 15 anos.
Bathla, que é alto, leve, inglês e inglês, tem um ritmo entre 300 trabalhadores em LIGEFRAFT, e imigrantes da maioria dos indianos pobres, que são silenciosamente dobrados sobre um banco de luz brilhante, para montar a bateria. Eles começam com células importadas da China, algumas das quais são cilindros turquesas com rótulos de “inmongolia”.
Outros trabalhadores operam máquinas maiores importadas da China com bateria com células de soldagem e componentes eletrônicos. O produto acabado será exibido como “fabricado na Índia”. Mas a cadeia de suprimentos é um país estrangeiro.
Não é apenas fenômenos avançados. Outra fábrica, a 0,5 milhas do mesmo complexo industrial, também depende de contribuições estrangeiras.
Autokame designs, corta e costura as tampas do assento do carro para o mercado indiano. O cortador de tecido de alta carga é importado das armas de robô chorando na Alemanha e na Itália. As fibras sintéticas também devem ser importadas.
Matérias -primas caras são apenas a ponta do iceberg, de acordo com Anil Bhardwa, o secretário -geral da indústria de manufatura. Ele também disse que contribuir para esse problema são altos custos de terra, tipos de engenheiros certos e falta de bons fundos para os bancos. Muitas das dificuldades enfrentadas por outros proprietários são sobre políticas governamentais sem resposta, fitas vermelhas e o problema de fortalecer a indústria indiana por décadas.
Bhardwaj também citou uma demanda menos óbvia enfrentada pelo fabricante, um sistema judicial bem trabalhador. Ele disse que o tribunal na Índia era lento e a decisão foi arbitrária.
“É por isso que as pessoas realmente temem grandes empresas na Índia”, disse ele.
As pequenas empresas não podem se dar ao luxo de enfrentá -los ou aceitá -los. O sistema judicial da Índia foi apoiado miseravelmente porque mais de 20 milhões de casos foram suspensos, portanto, o emaranhamento pode ser fatal para os pequenos jogadores. Então eles evitam o crescimento e perdem a eficiência da escala.
Ele e outros especialistas reconheceram melhorias significativas nos últimos anos. Por exemplo, 10 anos atrás, o poder, que não tem fornecimento, é rico no mesmo lugar que o complexo industrial de Haryana, mas não é tão confiável quanto a pequena fábrica que você deseja. Muitos cursos do governo foram simplificados durante o tempo de Modi.
E o estado replicou alguns dos sistemas de produção que tornaram a fábrica da China invejável ao mundo. Os clusters de fornecedores de maçãs em Tamil Nadu são algumas estimativas que produzem 20 %do iPhone do mundo. Nos últimos anos, quase tudo foi feito na China.
De acordo com os principais aeroportos de Tamil Nadu, Trump aumentou mais de 2.000 toneladas por mês, pois Trump comprou 27 %das tarifas, com a Apple e outras empresas adquiridas. A decisão que o presidente Trump decidiu excluir smartphones e outros produtos eletrônicos na sexta -feira pode ser levada às pressas para enviar o iPhone para os Estados Unidos.
No entanto, a mudança de longo prazo começa. As pessoas que trabalham em estreita colaboração com os fornecedores da Apple que não têm autoridade para discutir o plano disseram que a Índia pode fazer 30 %do iPhone do mundo, esperando que os fornecedores aumentem a produção.
Os políticos, Khandelwal, disseram que a Índia está pronta para capturar os benefícios noturnos devido a 145 %de tarifas na China em muitas indústrias, incluindo eletrônicos, automóveis, têxteis e produtos químicos.
Os pequenos proprietários de fábrica estão ansiosos pelo mesmo. Mas eles veem os obstáculos dos antigos obstáculos indianos à sua maneira.
